RK | 企業(yè) | 備注 |
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1 | 匯川技術(shù) | 工業(yè)機(jī)器人智能制造與研發(fā) |
2 | 新松機(jī)器人 | 工業(yè)機(jī)器人制造與研發(fā) |
3 | 大族激光 | 協(xié)作機(jī)器人 |
4 | 巨輪智能 | 工業(yè)機(jī)器人研發(fā) |
5 | 埃斯頓 | 工業(yè)機(jī)器人及智能制造系統(tǒng) |
6 | 埃夫特 | 負(fù)載機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人等工業(yè)機(jī)器人制造與研發(fā) |
7 | 拓斯達(dá) | 四軸SCARA機(jī)器人、六軸工業(yè)機(jī)器人 |
8 | 三豐智能 | 機(jī)器人制造系統(tǒng)解決方案 |
9 | 固高科技 | 自動(dòng)控制產(chǎn)品供應(yīng) |
10 | 海柔創(chuàng)新 | 倉(cāng)儲(chǔ)智能機(jī)器人 |
11 | 智元機(jī)器人 | 人形機(jī)器人研發(fā) |
12 | 科大智能 | 工業(yè)機(jī)器人研發(fā) |
13 | 新時(shí)達(dá) | 多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人、SCARA機(jī)器人等工業(yè)機(jī)器人制造 |
14 | 快倉(cāng) | 智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 |
15 | 靈動(dòng)科技ForwardX | 視覺(jué)導(dǎo)航移動(dòng)機(jī)器人(AMR) |
16 | 華中數(shù)控 | 數(shù)控系統(tǒng)研發(fā)商 |
17 | 銀河通用機(jī)器人 | 嵌入式AGI機(jī)器人 |
18 | 景業(yè)智能 | 核工業(yè)系列機(jī)器人制造 |
19 | 凱爾達(dá) | 焊接機(jī)器人 |
20 | 廣州數(shù)控 | 工業(yè)機(jī)器人研發(fā) |
21 | 臺(tái)達(dá) | 工業(yè)機(jī)器人制造 |
22 | 眾為興 | 工業(yè)機(jī)器人智能制造 |
23 | 節(jié)卡機(jī)器人 | 協(xié)作機(jī)器人研發(fā)商 |
24 | 遨博智能 | 協(xié)作機(jī)器人研究生產(chǎn)商 |
25 | 珞石機(jī)器人 | 工業(yè)機(jī)器人及控制系統(tǒng)研發(fā) |
26 | 錢(qián)江機(jī)器人 | 工業(yè)機(jī)器人及其核心零部件制造 |
27 | 越疆科技 | 智能機(jī)器人研發(fā)制造 |
28 | 億嘉和 | 特種智能機(jī)器人 |
29 | 極智嘉 | 智能物流機(jī)器人 |
30 | 圖靈智造 | 工業(yè)機(jī)器人研發(fā) |
31 | 視比特機(jī)器人 | 工業(yè)機(jī)器人3D視覺(jué)核心算法 |
32 | Flexiv非夕 | 通用智能機(jī)器人研發(fā) |
33 | 配天機(jī)器人 | 工業(yè)機(jī)器人研發(fā) |
34 | 遠(yuǎn)舢智能 | 嵌入式工業(yè)IoT智能數(shù)采機(jī)器人Gluttonous Snake |
35 | 星海圖 | 具身智能機(jī)器人 |
36 | 魔法原子 | 通用機(jī)器人和具身智能 |
37 | 溱者 | 協(xié)作機(jī)器人 |
38 | 魔倉(cāng)智能 | 智能機(jī)器人 |
39 | 中科靈犀 | 工業(yè)機(jī)器人制造 |
40 | 卓益得機(jī)器人 | 智能機(jī)器人研發(fā) |
41 | 清琢智能 | 工業(yè)機(jī)器人研發(fā) |
42 | 筑領(lǐng)科技 | 建筑機(jī)器人研發(fā)制造 |
43 | 浙江科聰 | 移動(dòng)機(jī)器系統(tǒng)整體解決方案 |
44 | 智世機(jī)器人 | 智能倉(cāng)儲(chǔ)穿梭機(jī)器人 |
45 | 木蟻機(jī)器人 | 智能搬運(yùn)機(jī)器人 |
46 | 塔斯克TUSK | 智能搬運(yùn)機(jī)器人 |
47 | 線控機(jī)器人 | 線控機(jī)器人工業(yè)應(yīng)用 |
48 | 湃特納 | 智能建筑機(jī)器人 |
49 | 颯智智能 | 智能移動(dòng)共融機(jī)器人 |
50 | 悟通感控 | 機(jī)器人力學(xué)與觸覺(jué)傳感技術(shù)研發(fā) |
2025.02 DBC/CIW/CIS |
像具身智能邁進(jìn)
2024年,具身智能無(wú)疑是最火熱的風(fēng)口之一。
紅杉中國(guó)、IDG資本、經(jīng)緯創(chuàng)投等明星資本紛紛押注具身智能;華為、比亞迪、寧德時(shí)代等大廠也開(kāi)始自研或投資。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2024年具身智能賽道至少發(fā)生了60起融資,融資總額超50億元,成為2024年我國(guó)最吸金的行業(yè)賽道之一。
當(dāng)前,最關(guān)鍵的就是要提高工業(yè)機(jī)器人的智能特性,具身智能理論和技術(shù)的突破將引領(lǐng)機(jī)器人智能特性跨越發(fā)展。過(guò)去,傳統(tǒng)的具身智能系統(tǒng),缺乏自主學(xué)習(xí)能力和泛化能力,在面對(duì)復(fù)雜多變的環(huán)境時(shí)往往力不從心,只能在固定的環(huán)境中運(yùn)作,并且常常需要人工干預(yù)輔助。隨著大模型的出現(xiàn),補(bǔ)齊了機(jī)器學(xué)習(xí)能力和泛化能力的短板,讓機(jī)器人的理解能力和推理決策能力都有了大幅提升,通用大模型讓人類(lèi)與機(jī)器人的交互方式可以用自然語(yǔ)言進(jìn)行,降低了機(jī)器人的使用門(mén)檻,為落地應(yīng)用打通了重要的一環(huán)。
工業(yè)機(jī)器人正在提升其智能特性,向具身智能工業(yè)機(jī)器人邁進(jìn),融合大模型的大腦和機(jī)器人的形體,具身智能正一步步從想象變成現(xiàn)實(shí)。
在具身智能下,機(jī)器人大腦的感知能力能夠指揮機(jī)械手做不同工件,不是標(biāo)記工件信息后根據(jù)人為不同工件設(shè)定好的不同工件的程序執(zhí)行任務(wù),而是有眼睛感知到工件后,基于自主理解的任務(wù)要求,智能分析工件的結(jié)構(gòu),各要素空間關(guān)系,再自主生成工藝、動(dòng)作和各種運(yùn)動(dòng)參數(shù),甚至進(jìn)行交互和迭代,實(shí)現(xiàn)自主作業(yè)。
競(jìng)爭(zhēng)加劇
我國(guó)是工業(yè)機(jī)器人的全球最大市場(chǎng),安裝量占據(jù)全球總量的一半。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)發(fā)布的《2024世界機(jī)器人報(bào)告》顯示,我國(guó)是目前工業(yè)機(jī)器人的全球最大市場(chǎng),2023年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人保有量約180萬(wàn)臺(tái),是世界上第一個(gè)也是唯一一個(gè)擁有如此龐大工業(yè)機(jī)器人保有量的國(guó)家。
未來(lái),工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)將進(jìn)入存量市場(chǎng)與細(xì)分增量市場(chǎng)卡位并存的格局。在市場(chǎng)需求萎縮、競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下,機(jī)器人產(chǎn)品均價(jià)及其利潤(rùn)持續(xù)下行,短期內(nèi)預(yù)計(jì)未來(lái)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)仍將持續(xù)。
入局人形機(jī)器人賽道的工業(yè)玩家增多,工業(yè)人形機(jī)器人新品頻出。汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用成為當(dāng)下人形機(jī)器人的“共識(shí)”,如埃斯頓、埃夫特、匯川技術(shù)等企業(yè)已有明確布局,預(yù)計(jì)2025年工業(yè)人形機(jī)器人新品將明顯增多。
出海也逐漸成為工業(yè)機(jī)器人廠商發(fā)展的共識(shí)。我國(guó)完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈已具備從上游核心零部件到中游本體制造再到下游系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈自主生產(chǎn)能力,在機(jī)器人技術(shù)精度、穩(wěn)定性和智能化水平上,很多國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品已經(jīng)具備了與國(guó)際品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力,基于海外具有更大市場(chǎng)空間與更高溢價(jià)的判斷,布局海外市場(chǎng)逐漸成為頭部廠商共識(shí)。
結(jié)語(yǔ)
回顧2024,工業(yè)機(jī)器人行業(yè)整合步伐加快,外部環(huán)境的劇烈變化,內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)仍在加劇,工業(yè)機(jī)器人廠商都在經(jīng)歷一場(chǎng)關(guān)乎生存的考驗(yàn),機(jī)器人行業(yè)淘汰賽仍將持續(xù)。
(文/元素)
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