RK | 品牌 | 備注 |
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1 | 寧德時代 | 動力電池和儲能系統(tǒng)研發(fā)制造 |
2 | 比亞迪 | 動力電池和儲能系統(tǒng)研發(fā)制造 |
3 | 陽光電源 | 太陽能、風(fēng)能等可再生能源電源產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn) |
4 | 億緯鋰能 | 鋰電池研發(fā)制造 |
5 | 中車株洲所 | 儲能系統(tǒng)集成 |
6 | 瑞浦蘭鈞 | 動力電池和儲能系統(tǒng)研發(fā)制造 |
7 | 海博思創(chuàng) | 儲能系統(tǒng)解決方案與技術(shù)服務(wù) |
8 | 雙登集團(tuán) | 基站/數(shù)據(jù)中心儲能電池 |
9 | 海辰儲能 | 儲能電芯技術(shù)服務(wù) |
10 | 科華數(shù)能 | 全場景智慧光儲解決方案 |
11 | 國軒高科 | 能源動力電池研發(fā)制造 |
12 | 中國電氣裝備集團(tuán) | 儲能系統(tǒng)研發(fā)制造 |
13 | 新源智儲 | 儲能系統(tǒng)集成 |
14 | 南都電源 | 儲能全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系 |
15 | 中創(chuàng)新航 | 動力電池和儲能系統(tǒng)研發(fā)制造 |
16 | 遠(yuǎn)景能源 | 智慧儲能產(chǎn)品及解決方案 |
17 | 上能電氣 | 直流/交流儲能變流器 |
18 | 鵬輝能源 | 儲能電池、大型儲能系統(tǒng)、工商業(yè)儲能 |
19 | 華為 | 全場景智能光儲解決方案 |
20 | 中天科技 | 光伏儲能 |
21 | 力神電池 | 動力電池和儲能系統(tǒng)研發(fā)制造 |
22 | 奇點能源 | 用戶側(cè)儲能系統(tǒng) |
23 | 融和元儲 | 儲能系統(tǒng)解決方案 |
24 | 美克生能源 | 電池全生命周期的智能化管理服務(wù) |
25 | 派能科技 | 微電網(wǎng)儲能、電網(wǎng)側(cè)儲能、小型工商業(yè)儲能等 |
26 | 大秦數(shù)能 | 太陽能電池儲能系統(tǒng)研發(fā) |
27 | 蔚來能源 | 蔚來汽車旗下能源充換電業(yè)務(wù) |
28 | 南瑞繼保 | 智能電力裝備研發(fā) |
29 | 華寶新能源 | 戶外電源解決方案 |
30 | 索英電氣 | 儲能PCS電氣系統(tǒng) |
31 | 中科海鈉 | 鈉離子電池研發(fā) |
32 | 海博思創(chuàng) | 大規(guī)模儲能系統(tǒng)研發(fā) |
33 | 盛弘電氣 | 智慧電力能源解決方案 |
34 | 保碧新能源 | 園區(qū)和社區(qū)綜合能源管理服務(wù) |
35 | 智光儲能 | 儲能產(chǎn)品研發(fā)與制造 |
36 | 華美興泰 | 移動儲能ODM/OEM提供 |
37 | 為恒智能 | 數(shù)字能源服務(wù) |
38 | 珩創(chuàng)納米 | 鋰離子電池以及核心材料研發(fā) |
39 | 天科新能源 | 鋰離子電池制造 |
40 | 華馳動能 | 磁懸浮飛輪儲能電池研發(fā)和生產(chǎn) |
41 | 太湖能谷 | 新能源技術(shù)研發(fā) |
42 | 海得智慧能源 | 集中式儲能、工商業(yè)側(cè)儲能、戶用側(cè)儲能 |
43 | 永聯(lián)科技 | 新能源電源設(shè)備研發(fā) |
44 | 立方新能源 | 鋰離子電池制造 |
45 | 潤誠達(dá) | 儲能電池研發(fā)生產(chǎn) |
46 | 融和元儲 | 儲能技術(shù)服務(wù) |
47 | 邁格瑞能 | 儲能相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù) |
48 | 光宇兆能 | 光儲充一體化停車位系統(tǒng) |
49 | 瀚宇新能源 | 新能源系統(tǒng)集成服務(wù) |
50 | 中材能源科技 | 儲運(yùn)裝備服務(wù) |
2024.07 DBC/CIW/CIS |
“全民儲能”
圍繞著儲能電站的盈利模式大致有四種盈利模式:峰谷套利、容量租賃、電網(wǎng)輔助費用和容量補(bǔ)償。 “峰谷套利”指的是在電價低谷時對儲能電站充電,在負(fù)荷高峰時反過來由儲能電站供電,通過峰谷的轉(zhuǎn)移實現(xiàn)收益;“容量租賃”接近于以租代賣,相當(dāng)于一種金融手段,降低前期的投資成本;而電網(wǎng)輔助費用和容量補(bǔ)償則屬于基于政策的專項補(bǔ)貼。
容量越大的儲能電站,從投資回報率上看就越賺錢。但大型儲能電站需要經(jīng)過土地、消防、電網(wǎng)等數(shù)道關(guān)卡,而且投資額動輒過億元。
因此,當(dāng)下更便宜、更好落地的小型儲能迅速成為行業(yè)熱點。但小型儲能柜的部署要更加復(fù)雜化,儲能柜現(xiàn)階段還是有安全風(fēng)險,部分項目還需要特殊部署。至少目前看,幾乎全部的儲能企業(yè)并沒有一個能夠覆蓋全國的“服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”。
根據(jù)“十四五規(guī)劃”,2025年作為一個重要節(jié)點,我國的儲能行業(yè)要實現(xiàn)規(guī)?;l(fā)展。據(jù)國家能源局最新的數(shù)據(jù)顯示,可再生能源已經(jīng)成為中國保障電力供應(yīng)的新力量,全國發(fā)電總裝機(jī)是29億千瓦,新能源裝機(jī)達(dá)到了14.5億千瓦,占了全國發(fā)電總裝機(jī)量的50%,歷史性地超過了火電裝機(jī)。
儲能已經(jīng)成為一種剛需,我們需要足夠多、足夠強(qiáng)大的儲能手段來對抗風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電的不穩(wěn)定和隨機(jī)性。同時,新能源汽車的蓬勃發(fā)展,也在相當(dāng)程度上帶動了電池行業(yè)的規(guī)模效應(yīng)。
爭相出海
7月16日,陽光電源宣布與沙特ALGIHAZ成功簽約7.8 GWh儲能項目,并稱這是全球最大的儲能項目,2024年開始交付,2025年全容量并網(wǎng)運(yùn)行。
超大容量的訂單,傳遞出一個重要的信號,海外大型儲能的需求正在井噴。
隨著更多大型企業(yè)進(jìn)入儲能行業(yè),儲能電池的內(nèi)卷力度正在持續(xù)加大。為保市場份額和現(xiàn)金流穩(wěn)定,不少儲能電池企業(yè)都開始大幅度降低報價只求中標(biāo)儲能項目。
2023年,國內(nèi)儲能中標(biāo)項目規(guī)模高達(dá)99.78GWh,同比增速接近300%。其中能源央國企的儲能項目容量占比接近80%。與儲能項目規(guī)模急劇擴(kuò)大相對應(yīng)的,卻是中標(biāo)價格的頻頻下跌。2023年,儲能系統(tǒng)(4小時)的最低報價同比大幅度降至0.65元/Wh,儲能電芯的最低價格也腰斬至0.45元/Wh。在當(dāng)下產(chǎn)能過剩、儲能項目中標(biāo)價格持續(xù)下降的高強(qiáng)度競爭格局下,儲能電池廠商之間的盈利水平也相差巨大。
在國內(nèi)大型儲能市場高度內(nèi)卷且中標(biāo)價屢創(chuàng)新低的背景下,越來越多的國內(nèi)儲能廠商正加速進(jìn)軍海外大儲,爭奪這片紅海的機(jī)遇。出海成為儲能電池的未來。以更早出海的寧德時代和億緯鋰能為例,的境外業(yè)務(wù)營收增速和毛利率都遠(yuǎn)超國內(nèi)業(yè)務(wù),海外收入占比已經(jīng)分別來到32.7%和27.3%。
結(jié)語
技術(shù)創(chuàng)新仍然是推動儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量,技術(shù)的進(jìn)步,帶來的是性價比的提高,當(dāng)儲能電池越來越便宜,那么儲能站一定會遍地開花,也能獲得市場的廣泛認(rèn)可,最終達(dá)到良性的市場循環(huán)發(fā)展。
(文/月輝)
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