RK | 企業(yè) | 備注 |
---|---|---|
1 | 華為 | 通信 |
2 | 比亞迪 | 新能源汽車 |
3 | 字節(jié)跳動 | 短視頻 |
4 | 阿里巴巴 | 電商 |
5 | 騰訊 | 文娛 |
6 | 拼多多 | 電商 |
7 | 中國石油 | 能源 |
8 | 小米 | 3C消費(fèi)電子 |
9 | 中國石化 | 能源 |
10 | 閱文集團(tuán) | 網(wǎng)絡(luò)文學(xué)、IP |
11 | SHEIN | 跨境獨(dú)立站 |
12 | 大疆創(chuàng)新 | 無人機(jī) |
13 | 米哈游 | 游戲 |
14 | 海爾 | 家電 |
15 | 途鴿科技 | 通信 |
16 | 海信 | 家電 |
17 | 網(wǎng)易 | 游戲 |
18 | 中興通訊 | 通信 |
19 | 飛書深諾 | 營銷 |
20 | 傳音控股 | 3C消費(fèi)電子 |
21 | 美的 | 家電 |
22 | 長城汽車 | 新能源汽車 |
23 | 復(fù)星國際 | 綜合 |
24 | OPPO | 3C消費(fèi)電子 |
25 | 順豐 | 物流 |
26 | 百度 | 互聯(lián)網(wǎng) |
27 | 京東方 | 消費(fèi)電子 |
28 | VIVO | 3C消費(fèi)電子 |
29 | 聯(lián)想 | 3C消費(fèi)電子 |
30 | 莉莉絲游戲 | 游戲 |
31 | 赤子城 | 社交 |
32 | 格力 | 家電 |
33 | 奇瑞 | 汽車 |
34 | 浩鯨科技 | 通信 |
35 | 雨果跨境 | 營銷 |
36 | 連連數(shù)字 | 第三方支付 |
37 | Anker安克創(chuàng)新 | 3C消費(fèi)電子 |
38 | 上汽集團(tuán) | 汽車 |
39 | 中文在線 | 音視頻 |
40 | TCL | 消費(fèi)電子 |
41 | 蘭亭集勢 | 跨境獨(dú)立站 |
42 | 科沃斯 | 消費(fèi)機(jī)器人 |
43 | 萬興科技 | AIGC |
44 | 梅卡曼德 | 機(jī)器人 |
45 | 五菱宏光 | 汽車 |
46 | 沐瞳科技 | 游戲 |
47 | 藍(lán)色光標(biāo) | 營銷 |
48 | Insta360 | 3C消費(fèi)電子 |
49 | 哪吒汽車 | 新能源汽車 |
50 | 歡聚集團(tuán) | 社交、音視頻 |
51 | 勱微機(jī)器人 | 機(jī)器人 |
52 | 賽文思 | 營銷 |
53 | 宇通客車 | 新能源汽車 |
54 | 吉利 | 新能源汽車 |
55 | 菜鳥國際 | 物流 |
56 | 三七互娛 | 游戲 |
57 | 辰海集團(tuán) | 合規(guī) |
58 | 蔚來 | 新能源汽車 |
59 | 愛奇藝iQIYI | 音視頻 |
60 | 極智嘉 | 物流 |
61 | 點(diǎn)點(diǎn)互動 | 游戲 |
62 | UGREEN綠聯(lián) | 3C消費(fèi)電子 |
63 | 石頭科技 | 消費(fèi)機(jī)器人 |
64 | 小鵬汽車 | 新能源汽車 |
65 | 悠星網(wǎng)絡(luò) | IP、游戲 |
66 | 華揚(yáng)聯(lián)眾 | 營銷 |
67 | 中手游 | 游戲 |
68 | 珞石機(jī)器人 | 機(jī)器人 |
69 | 靈犀互娛 | 游戲 |
70 | OneSight | 營銷 |
71 | 蜜雪冰城 | 食品飲料 |
72 | Jet Commerce | 消費(fèi)家電、品牌運(yùn)營 |
73 | 鈦動科技 | 營銷 |
74 | 多彩互動 | 營銷 |
75 | 縱騰集團(tuán) | 物流 |
76 | 臥兔網(wǎng)絡(luò) | 營銷 |
77 | 游族網(wǎng)絡(luò) | 游戲 |
78 | 波司登 | 服飾 |
79 | Shokz韶音 | 耳機(jī) |
80 | 聚水潭 | SaaS和技術(shù)服務(wù) |
81 | 奇安信 | 合規(guī) |
82 | 匯量科技 | 營銷 |
83 | 云鯨智能 | 消費(fèi)機(jī)器人 |
84 | 元?dú)馍?/td> | 食品飲料 |
85 | 木瓜移動 | 營銷 |
86 | 行云集團(tuán) | 物流 |
87 | 店小秘 | SaaS營銷 |
88 | Dreame追覓 | 消費(fèi)家電 |
89 | 積加 | SaaS營銷 |
90 | 歐稅通 | 合規(guī) |
91 | 大宇無限 | 音視頻 |
92 | 泡泡瑪特 | 潮玩 |
93 | 遞四方 | 物流 |
94 | 影刀RPA | SaaS和技術(shù)服務(wù) |
95 | 名創(chuàng)優(yōu)品 | 零售 |
96 | Baseus倍思 | 3C消費(fèi)電子 |
97 | 詠聲動漫 | 動畫制作 |
98 | 來贊寶 | 品牌運(yùn)營 |
99 | 喜茶 | 食品飲料 |
100 | 暢讀科技 | 網(wǎng)絡(luò)文學(xué) |
2023.11 DBC/CIW/CIS |
文化“出?!?/h5>
談及“文化輸出”,較為傳統(tǒng)的定義是指“一個國家為了達(dá)到某種目的,主動而有意識地將其傳統(tǒng)的價值觀傳播或強(qiáng)加給其他國家的過程”。過去,我們感受到方方面面來自外部的“文化輸出”,現(xiàn)如今,在談?wù)撐覀冏约旱摹拔幕敵觥睍r,這個定義已經(jīng)相當(dāng)過時,人們也在不斷思考類似的表達(dá)是否合適。
在一部分語境里,游戲出海與文化輸出經(jīng)常關(guān)聯(lián)在一起。盡管一直面臨“電子海洛因”的污名化和“未成年人保護(hù)”的壓力,但在事實(shí)層面,游戲已經(jīng)成為中國文化輸出(展示)最主要的載體。曾有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),中國游戲的海外銷售額長期超過中國圖書、音樂、動漫、影視劇的海外銷售額之和。根據(jù)能力越大,責(zé)任也越大的原則,不論主動還是被動,國產(chǎn)游戲必然要“輸出”一些“文化”。
同樣如此的,還有網(wǎng)絡(luò)文學(xué)。截至2023年6月,閱文旗下海外門戶起點(diǎn)國際(WebNovel)已上線約3200部中國網(wǎng)絡(luò)文學(xué)的翻譯作品,讀者覆蓋全球200多個國家和地區(qū),同時,閱文集團(tuán)已在海外上線了自制的300多部動漫影視作品。
文化“出?!笔遣糠中袠I(yè)的生產(chǎn)和IP生態(tài)的出海。海外市場的整體已經(jīng)形成了一股民族、文化之力,與此同時部分頭部企業(yè)也在向海外傳達(dá)和彰顯著自身的產(chǎn)業(yè)、商業(yè)化建設(shè)能力體系,能夠?yàn)楹M庀嚓P(guān)從業(yè)者帶來啟發(fā)、借鑒、促進(jìn)等。
車企出海仍在加速
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,純電動車出口量和出口增速都排在第一。從總的出口量來看,新能源汽車的出口占比已接近30%。比利時和英國,是上半年中國新能源車出口最多的兩個國家,加起來超過20萬輛。比亞迪、長城、蔚來等國產(chǎn)品牌為代表的新能源汽車在海外市場受到歡迎,品牌接受度不斷提升,中國的新能源車,在主流市場獲得了認(rèn)可。
從燃油車向新能源車轉(zhuǎn)型的過程中,中國汽車似乎真的迎來了百年一遇的機(jī)會,不僅出口量突破瓶頸,出海地點(diǎn)也從以前亞、非、拉這些低勢能市場逐漸向歐洲等高勢能市場轉(zhuǎn)移。除了數(shù)量上的增長,中國汽車出海的深度也在持續(xù)擴(kuò)大,中國車企越來越熱衷海外建廠。
上汽集團(tuán)在今年上半年以53萬輛的出口量位居行業(yè)第一,其中自主品牌銷量占比超70%,在歐洲的新能源車銷量超2萬輛;比亞迪的ATTO 3在泰國賣成爆款,是今年上半年的泰國電動車銷冠;五菱Air EV是印尼巴厘島G20峰會的官方指定用車,五菱宏光MINI則于今年6月底進(jìn)入越南,五菱Air EV在7月登陸泰國;蔚來自今年3月以來,已經(jīng)在荷蘭、德國開了三家NIO House,還布局了NIO Space、多功能服務(wù)中心等業(yè)態(tài)。
我國對電動汽車電池和相關(guān)供應(yīng)鏈的控制,以及長期的產(chǎn)業(yè)政策支持,造就了其在成本方面的明顯優(yōu)勢,這種優(yōu)勢讓中國品牌的新能源汽車在海外擁有極高的價格優(yōu)勢和更大的利潤空間,也讓車企擁有更大的市場競爭力?,F(xiàn)如今,中國車企出海已經(jīng)逐步從產(chǎn)品出海過渡到“生態(tài)出?!?,自主新能源汽車在海外的潛力正被持續(xù)激發(fā)。
結(jié)語
11月,中文在線旗下短劇APP Reelshort沖上美國iOS娛樂榜第1名,在移動端,Reelshort的美國月流水趕上了Netflix的一半。
“出?!睙岢毕拢慌幸靶牡闹袊放埔呀?jīng)獲得最真實(shí)的反饋。
(文/元素)
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