黑格爾說：“我敢斷言，世間若沒有激情，一切偉績都不可能成就?！?/p>
其實，這個意思很多很多有料的人都說過。從很久很久以前，到很近很近很近，直到目前。
某種情況下，激情不僅是個體的愉悅表現(xiàn)，鳥的歡唱、花的怒放、馬的馳騁、大河奔騰、群山環(huán)抱……而且比這個更高、更高、更高。
激情不僅是生命循于本真后的自然釋放，不僅是取得成就的前提（這個有點功利了），它應有更深沉更深遠的而且是無盡的解釋。
有人說，沒有激情，勢必會瞻前顧后、患得患失，往往一拖再拖，遲遲不肯邁出關鍵一步。這是表象。但怎樣才會有激情呢？什么是激情呢？
有激情的人知道，沒激情的人不會知道。但怎樣才會從沒有激情到有激情呢？
同樣，從表層上看，稻盛和夫說取得成績“必須具備某種‘無賴’精神”。
這種“無賴”指的是不依賴強于自身的人或事物，認識到除了自己，其他無可依靠，然后通過不斷向自己內在探求，讓真正的創(chuàng)造成為可能。
也就是說，靠別人、靠客觀都是扯談?？孔约?，則一通百通，萬理燦然。
如果使命感足夠強烈，就必然會思考如何才能實現(xiàn)，就會透徹地、具體地思考所需的人才、技術、資金、設備等以及如何調配這些資源。對于心中強烈的愿景與夢想，只有透徹思考到每個細節(jié)，目標才能夠實現(xiàn)。
但什么是使命呢？應該說與不管多大的但具體而微的東西無關。
就具體而微而言，比如在2019 年，特斯拉長達10年不盈利，加上產能嚴重跟不上，被外界一直唱衰。當時特斯拉股價暴跌，馬斯克又面臨嚴重財務危機，甚至得靠貸款和賣股票才開得起員工工資。
在接受采訪時，馬斯克眼里噙著淚水，委屈地說：“我現(xiàn)在每周要工作120個小時，經常性在工作車間一待就是三四天。整日整夜，沒有孩子，沒有朋友，除了工作，一無所有。”
能讓他堅持下去的，應該是他從小到大的夢想，而不是什么具體的東西。
他社交平臺置頂的是其在18年寫的一段話：“我的錢有一半將用于幫助解決地球上的問題，另一半用于在火星上建立一個自我維持的城市，以確保所有生命的延續(xù)，以防萬一地球受到像恐龍遇到的流星襲擊，或者世界大戰(zhàn)的發(fā)生，我們摧毀了自己。”
我們怎樣才能不會摧毀自己呢？也等于怎樣才能摧毀自己呢？
超越一個維度，可能就會覺得“世上本無事”。
馬斯克永遠要求同事們去考慮“實現(xiàn)路徑”，而不是爭論“是否可行”，這種剛愎自用的個性以及極致追求效率的想法，勢必會遭到質疑與外界的不適配，近日的售后維權等風波就證明了這點，為達目的依然要講究方式方法。
圣人只是一個人類思維假定的目標，沒有一個自然人可以實現(xiàn)或達到。
就像說，真理只可遠觀，不可觸達。
就馬斯克而言，某種程度上，他可能高大上到沒有考慮一般人考慮的財富自由后但仍心甘情愿扔下全部家產參與一場所謂“豪賭”這個命題。他沒有豪賭。
他只是有一種和一般人不一樣的想法。
某種和一般人不一樣的想法，可能就是激情的來源。
有想法的的人很多，有激情的人很少。
從一般到優(yōu)秀，從優(yōu)秀到卓越，靠的就是那么一點點激情，一點點和一般人不一樣的想法。
世界就這么簡單，事情就這么簡單，但可能是太難啦。
扎斯伯格說他辦Facebook的初衷是為了推動創(chuàng)造一個人人有使命的世界，這在很多很多人看來，很荒唐。
