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2021物流產(chǎn)業(yè)分類排行

2021-05-31 eNet&Ciweek/于藍(lán)帆

2021快遞企業(yè)TOP10
RK名稱速率服務(wù)總評(píng)
1順豐速運(yùn)93.5197.2195.36
2韻達(dá)速遞96.4093.6995.05
3中通快遞94.0995.9595.02
4圓通速遞93.4395.4994.46
5申通快遞84.0899.4391.76
6百世快遞89.4981.9785.73
7天天快遞95.5572.9984.27
8郵政速遞85.0580.4682.76
9德邦物流81.0283.9182.47
10宅急送75.9878.1277.05
2021.05德本咨詢/eNet研究院/互聯(lián)網(wǎng)周刊選擇排行
2021電商自建物流TOP10
RK名稱規(guī)模服務(wù)總評(píng)
1京東98.2692.5495.40
2蘇寧易購(gòu)92.5593.8493.20
3海爾97.8386.1591.99
4美的91.2585.3988.32
5國(guó)美79.3094.7687.03
6小米74.2197.0585.63
7洋碼頭94.1076.1785.14
8小紅書(shū)86.6080.9183.76
9中糧我買(mǎi)網(wǎng)70.8587.6979.27
10雙匯71.7170.9071.31
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2021即時(shí)配送TOP10
RK名稱速率服務(wù)總評(píng)
1閃送91.7296.1393.93
2達(dá)達(dá)91.9290.7091.31
3順豐同城95.0386.6690.85
4點(diǎn)我達(dá)98.7582.2590.50
5美團(tuán)跑腿89.8386.4688.15
6蜂鳥(niǎo)即配82.2890.2486.26
7UU跑腿82.0789.1785.62
8幫啦跑腿98.7870.3384.56
9快先森85.4175.9980.70
10鄰趣74.9971.3573.17
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2021快遞柜TOP10
RK名稱覆蓋率智能化總評(píng)
1豐巢99.6483.6491.64
2菜鳥(niǎo)智能柜84.2987.3685.83
3云柜73.2098.1785.69
4京東快遞柜71.6098.8585.23
5近鄰寶71.4997.1184.30
6富友收件寶72.5593.0682.81
7遞易智能80.4985.0282.76
8蜂窩安遞75.8284.6380.23
9日日順樂(lè)家84.1072.2478.17
10智碼開(kāi)門(mén)74.3078.4276.36
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2021貨運(yùn)O2O企業(yè)TOP10
RK名稱安全服務(wù)總評(píng)
1滴滴貨運(yùn)81.5299.6290.57
2百世優(yōu)貨81.7697.0089.38
3貨拉拉81.4496.1688.80
4快狗打車77.4699.5688.51
5壹米滴答87.6185.0986.35
6滿幫集團(tuán)78.3788.4583.41
7駒馬物流80.4985.9183.20
8福佑卡車73.4292.1682.79
9唯捷城配81.1376.9679.05
10云鳥(niǎo)配送71.0775.6573.36
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2021倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)平臺(tái)TOP10
RK名稱規(guī)模服務(wù)總評(píng)
1菜鳥(niǎo)物流市場(chǎng)86.9494.3790.66
2物聯(lián)云倉(cāng)98.5080.4189.46
3中倉(cāng)網(wǎng)77.4899.1688.32
4易代儲(chǔ)95.3879.9487.66
5好管家80.3094.6587.48
6百利威92.6180.1286.37
7倉(cāng)寶在線98.2272.7485.48
8美立方自助倉(cāng)88.3979.2483.82
9頭等倉(cāng)96.4870.6783.58
10租倉(cāng)寶82.9272.7977.86
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2021倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)企業(yè)TOP10
RK名稱規(guī)模業(yè)務(wù)模式總評(píng)
1普洛斯95.8889.8092.84
2寶灣物流94.7288.5591.64
3宇培87.8493.7990.82
4嘉民95.1382.5888.86
5廈門(mén)象嶼75.9293.8184.87
6萬(wàn)科物流94.0471.4782.76
7易商紅木72.9585.7579.35
8豐樹(shù)84.6471.6378.14
9萬(wàn)緯71.7077.5074.60
10安博中國(guó)71.9976.2674.13
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2021遠(yuǎn)程異地物流企業(yè)TOP50
RK名稱運(yùn)力覆蓋率總評(píng)
1中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司99.8595.3197.58
2中國(guó)外運(yùn)股份有限公司95.5995.1195.35
3山東物流集團(tuán)有限公司99.8288.5094.16
4廈門(mén)象嶼股份有限公司93.1595.0294.09
5河北省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司88.1199.0893.60
6中鐵物資集團(tuán)有限公司89.2497.3093.27
7中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司93.6892.7493.21
8天津港(集團(tuán))有限公司95.2791.0093.14
9嘉里大通物流有限公司85.6296.8191.22
10安吉汽車物流有限公司92.5889.2690.92
11重慶港務(wù)物流集團(tuán)有限公司98.8082.3990.60
12中外運(yùn)物流有限公司97.5581.9089.73
13中國(guó)石化管道儲(chǔ)運(yùn)有限公司98.5180.8289.67
14一汽物流有限公司80.3898.2889.33
15廈門(mén)港務(wù)發(fā)展股份有限公司91.3486.9889.16
16連云港港口集團(tuán)有限公司93.1584.3388.74
17錦程國(guó)際物流集團(tuán)股份有限公司91.8085.3788.59
18冀中能源國(guó)際物流集團(tuán)有限公司77.7699.1588.46
19河北港口集團(tuán)有限公司97.7177.4087.56
20福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司87.8586.7687.31
21中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司79.1195.1387.12
22浙江物產(chǎn)物流投資有限公司74.5699.0486.80
23武漢商貿(mào)國(guó)有控股集團(tuán)有限公司74.8698.5486.70
24上海中谷物流股份有限公司85.9885.7985.89
25上海交運(yùn)股份有限公司80.8390.8985.86
26泉州安通物流有限公司76.5394.2685.40
27全球捷運(yùn)物流有限公司71.7898.0484.91
28青島日日順物流有限公司79.1988.9284.06
29海航冷鏈控股股份有限公司88.4678.3583.41
30東方海外物流(中國(guó))有限公司88.8676.4282.64
31重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司76.2088.7082.45
32中都物流有限公司80.1283.9482.03
33云南物流產(chǎn)業(yè)有限公司89.9274.0681.99
34云南能投物流有限公司79.8684.0181.94
35上港集團(tuán)物流有限公司93.3870.4081.89
36林森物流集團(tuán)有限公司86.0677.6781.87
37玖隆鋼鐵物流有限公司71.1090.6680.88
38湖南星沙物流有限公司87.2274.0380.63
39廣東省航運(yùn)集團(tuán)有限公司77.0783.3080.19
40北京長(zhǎng)久物流股份有限公司76.5283.8580.19
41中國(guó)新興交通物流總公司83.0776.5979.83
42振華物流集團(tuán)有限公司86.6272.6279.62
43遠(yuǎn)成物流股份有限公司70.6787.8579.26
44上海安能聚創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司80.6477.5479.09
45廈門(mén)國(guó)貿(mào)泰達(dá)物流有限公司77.5678.6178.09
46南京長(zhǎng)江油運(yùn)有限公司70.7785.0677.92
47南京港集團(tuán)有限公司72.0182.7077.36
48江蘇寶通物流有限公司75.1578.4276.79
49建發(fā)物流集團(tuán)有限公司72.8576.5374.69
50安得智聯(lián)科技股份有限公司77.4070.8774.14
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近年來(lái),物流業(yè)在我國(guó)非常繁榮,對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)來(lái)說(shuō),物流業(yè)的繁榮是社會(huì)物資高效配置的必要條件,也是整個(gè)社會(huì)協(xié)同發(fā)展的重要保障。但對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),物流仍然是陌生的,我們?nèi)粘I钪兄苯哟蚪坏赖奈锪骺峙轮挥芯W(wǎng)購(gòu)?fù)赓u和少數(shù)的行李貨運(yùn)以及信件快遞,作為一個(gè)整體的物流產(chǎn)業(yè)并不在大眾視野之內(nèi)。其實(shí),物流業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè),包含著為數(shù)眾多的實(shí)體要素,對(duì)物流行業(yè)的考察反映的其實(shí)是整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行效率。

計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的“儲(chǔ)運(yùn)”

大部分人恐怕不知道,今天我們耳熟能詳?shù)摹拔锪鳌币辉~來(lái)自日本,并且不同于很多近代引進(jìn)漢語(yǔ)的日語(yǔ)詞,“物流”一詞是二十世紀(jì)80年代才從日本引進(jìn)國(guó)內(nèi)的。伴隨著這個(gè)詞的引進(jìn),我國(guó)新時(shí)期以來(lái)的物流業(yè)也自80年代起徐徐展開(kāi)。

通俗來(lái)說(shuō),“物流”可以直接理解為“物的流通”,對(duì)貨物的運(yùn)送古已有之,并非現(xiàn)代新產(chǎn)物。但其與現(xiàn)代意義上的物流有相當(dāng)大的區(qū)別?,F(xiàn)代物流在我國(guó)真正開(kāi)始有序發(fā)展是在建國(guó)后,在改革開(kāi)放前的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期,我國(guó)對(duì)生產(chǎn)資料和生活資料實(shí)行計(jì)劃生產(chǎn)、計(jì)劃分配和計(jì)劃供應(yīng)。相應(yīng)地,國(guó)家部門(mén)按照中央統(tǒng)一下達(dá)的計(jì)劃,對(duì)各自系統(tǒng)的物品進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)輸,所以,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,我國(guó)物流處于國(guó)有儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)一統(tǒng)天下的局面,整個(gè)物流運(yùn)輸分屬商業(yè)、糧食、物資、代銷以及外貿(mào)這5個(gè)流通系統(tǒng)。

應(yīng)該說(shuō),這雖然實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代物流的部分功能,但仍然不是現(xiàn)代意義上的物流,所以專業(yè)人士一般稱之為“儲(chǔ)運(yùn)”。

改革開(kāi)放后,“物流”的概念和產(chǎn)業(yè)被確立

改革開(kāi)放引入了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),我國(guó)全面與國(guó)際接軌,此時(shí),現(xiàn)代意義上的物流開(kāi)始進(jìn)入我國(guó)。在以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的指導(dǎo)下,我國(guó)迫切需要提高物流水平,所以此時(shí)我國(guó)相關(guān)部門(mén)積極學(xué)習(xí)和借鑒美國(guó)、德國(guó)、日本的物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)政策和理論研究,為現(xiàn)代物流在我國(guó)的發(fā)展鋪平道路,正是在此時(shí),“物流”一詞從日本傳入我國(guó)。

在國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)興起之前,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展主要是由政府和企業(yè)主導(dǎo)和推動(dòng),1992年,原商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于商品物流(配送)中心發(fā)展建設(shè)的意見(jiàn)》,要求商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步深化改革探索發(fā)展物流中心、配送中心。在這一階段,儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)從行業(yè)自身特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)出發(fā)調(diào)整經(jīng)營(yíng)方向,儲(chǔ)運(yùn)主業(yè)不斷加強(qiáng)與發(fā)展,物流功能進(jìn)一步完善,并逐步向現(xiàn)代物流中心發(fā)展。

網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展為我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇,依托以淘寶為代表的網(wǎng)購(gòu)平臺(tái),我國(guó)物流業(yè)規(guī)模在21世紀(jì)呈幾何式爆發(fā)。

而與此同時(shí),國(guó)家從2000年后也加強(qiáng)了對(duì)物流業(yè)的支持。2011年國(guó)務(wù)院辦公斤印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》,提出切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)等具體措施;2012年,商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,引導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)由傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)中心向多功能、一體化的綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變;2016年,國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(2016-2018年)》。2019年2月,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見(jiàn)》出臺(tái)構(gòu)建高質(zhì)量物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系等措施,以鞏固物流降本增效成果,增強(qiáng)物流企業(yè)活力,提升行業(yè)效率效益水平暢通物流全鏈條運(yùn)行。

在上述一系列政策推動(dòng)下,我國(guó)物流進(jìn)了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的注重質(zhì)量發(fā)展的重要階段,無(wú)論是在市場(chǎng)規(guī)模,還是在物流技術(shù)與管理方面均領(lǐng)跑世界物流產(chǎn)業(yè)(美國(guó)供應(yīng)鏈調(diào)研與咨詢公司 Armstrong& Associates數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)早在2012年就坐上了全球物流業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的第一把交椅),跨行業(yè)、多層次多要素聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新模式初步呈現(xiàn)。

結(jié)語(yǔ)   

我國(guó)物流的發(fā)展歷程反映的正是我國(guó)生產(chǎn)現(xiàn)代化的歷程,在不同的歷史時(shí)段,物流的形態(tài)隨著生產(chǎn)的需要而不同,可以看出,物流當(dāng)然不僅是一種社會(huì)功能,其更是作為社會(huì)延續(xù)之必要的生產(chǎn)機(jī)制不可或缺的部分。當(dāng)下,我國(guó)物流行業(yè)規(guī)模龐大,服務(wù)效率高,這客觀上形成了巨大的物流生產(chǎn)力,其不僅支持著我國(guó)龐大的個(gè)人消費(fèi)量,還客觀上為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生活水平的進(jìn)一步發(fā)展提供了強(qiáng)大的基礎(chǔ)。

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