| RK | 企業(yè)簡稱 | 市場 | 戰(zhàn)略 | 綜 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 華為 | 95.36 | 96.35 | 95.86 |
| 2 | 阿里巴巴 | 95.15 | 95.91 | 95.53 |
| 3 | 中國移動 | 94.89 | 95.78 | 95.34 |
| 4 | 騰訊 | 94.10 | 96.22 | 95.16 |
| 5 | 中國建筑 | 94.55 | 92.88 | 93.72 |
| 6 | 海爾智家 | 92.08 | 93.98 | 93.03 |
| 7 | 字節(jié)跳動 | 91.36 | 93.81 | 92.59 |
| 8 | 中國中車 | 92.27 | 92.84 | 92.56 |
| 9 | 中國電信 | 93.77 | 91.17 | 92.47 |
| 10 | 中國中鐵 | 94.54 | 90.09 | 92.32 |
| 11 | 海康威視 | 90.26 | 93.78 | 92.02 |
| 12 | 京東方 | 89.47 | 94.49 | 91.98 |
| 13 | 中國聯(lián)通 | 90.41 | 93.33 | 91.87 |
| 14 | 比亞迪 | 93.65 | 90.04 | 91.85 |
| 15 | 寧德時代 | 91.26 | 92.11 | 91.69 |
| 16 | 中興通訊 | 88.13 | 95.21 | 91.67 |
| 17 | 聯(lián)想 | 90.06 | 92.95 | 91.51 |
| 18 | 中國鐵建 | 90.26 | 92.21 | 91.24 |
| 19 | 中國交建 | 91.49 | 90.97 | 91.23 |
| 20 | 中聯(lián)重科 | 93.65 | 88.21 | 90.93 |
| 21 | 國電南瑞 | 93.42 | 88.30 | 90.86 |
| 22 | 科大訊飛 | 93.26 | 88.34 | 90.80 |
| 23 | 紫光股份 | 89.80 | 87.91 | 88.86 |
| 24 | 中國通號 | 86.76 | 90.65 | 88.71 |
| 25 | 匯川技術 | 87.31 | 89.88 | 88.60 |
| 26 | 鵬鼎控股 | 88.88 | 85.56 | 87.22 |
| 27 | 浪潮信息 | 87.78 | 85.86 | 86.82 |
| 28 | 特變電工 | 83.50 | 90.12 | 86.81 |
| 29 | 生益科技 | 87.48 | 86.12 | 86.80 |
| 30 | 三六零 | 89.42 | 83.89 | 86.66 |
| 31 | 東山精密 | 88.85 | 84.41 | 86.63 |
| 32 | 亨通光電 | 85.43 | 85.59 | 85.51 |
| 33 | 用友網(wǎng)絡 | 83.28 | 87.74 | 85.51 |
| 34 | 廣電運通 | 87.42 | 82.80 | 85.11 |
| 35 | 國聯(lián)股份 | 87.52 | 82.39 | 84.96 |
| 36 | 深南電路 | 81.19 | 88.60 | 84.90 |
| 37 | 寶信軟件 | 86.10 | 83.55 | 84.83 |
| 38 | 中科曙光 | 83.80 | 83.78 | 83.79 |
| 39 | 烽火通信 | 81.44 | 86.06 | 83.75 |
| 40 | 深信服 | 86.72 | 80.75 | 83.74 |
| 41 | 清華同方 | 82.80 | 84.49 | 83.65 |
| 42 | 佳都科技 | 86.39 | 80.15 | 83.27 |
| 43 | 中國西電 | 81.25 | 85.14 | 83.20 |
| 44 | 北方華創(chuàng) | 77.28 | 88.19 | 82.74 |
| 45 | 匯頂科技 | 86.37 | 78.99 | 82.68 |
| 46 | 國網(wǎng)英大 | 84.87 | 80.33 | 82.60 |
| 47 | 廣聯(lián)達 | 78.39 | 86.28 | 82.34 |
| 48 | 航天信息 | 79.85 | 84.55 | 82.20 |
| 49 | 恒生電子 | 79.81 | 83.67 | 81.74 |
| 50 | 光環(huán)新網(wǎng) | 75.82 | 87.38 | 81.60 |
| 51 | 信維通信 | 75.09 | 87.55 | 81.32 |
| 52 | 華工科技 | 80.57 | 81.79 | 81.18 |
| 53 | 臥龍電驅 | 79.93 | 81.97 | 80.95 |
| 54 | 內蒙一機 | 84.84 | 76.67 | 80.76 |
| 55 | 中際旭創(chuàng) | 78.88 | 82.60 | 80.74 |
| 56 | 許繼電氣 | 82.75 | 78.68 | 80.72 |
| 57 | 思源電氣 | 79.89 | 81.21 | 80.55 |
| 58 | 四維圖新 | 79.82 | 81.26 | 80.54 |
| 59 | 特銳德 | 83.32 | 76.93 | 80.13 |
| 60 | 寒武紀 | 79.62 | 80.36 | 79.99 |
| 61 | 移遠通信 | 76.71 | 83.06 | 79.89 |
| 62 | 中科創(chuàng)達 | 78.43 | 81.18 | 79.81 |
| 63 | 中天科技 | 79.14 | 80.33 | 79.74 |
| 64 | 星網(wǎng)銳捷 | 77.73 | 81.38 | 79.56 |
| 65 | 億聯(lián)網(wǎng)絡 | 74.08 | 84.90 | 79.49 |
| 66 | 光迅科技 | 83.57 | 75.39 | 79.48 |
| 67 | 海格通信 | 72.27 | 86.03 | 79.15 |
| 68 | 網(wǎng)宿科技 | 75.59 | 82.16 | 78.88 |
| 69 | 埃斯頓 | 78.38 | 78.48 | 78.43 |
| 70 | 國網(wǎng)信通 | 76.12 | 80.68 | 78.40 |
| 71 | 平高電氣 | 77.70 | 78.47 | 78.09 |
| 72 | 長飛光纖 | 73.97 | 81.68 | 77.83 |
| 73 | 易華錄 | 76.40 | 79.25 | 77.83 |
| 74 | 廣汽埃安 | 80.53 | 74.99 | 77.76 |
| 75 | 華宇軟件 | 81.09 | 74.27 | 77.68 |
| 76 | 安恒信息 | 78.09 | 76.41 | 77.25 |
| 77 | 特發(fā)信息 | 74.65 | 79.46 | 77.06 |
| 78 | 二六三 | 80.03 | 72.88 | 76.46 |
| 79 | 啟明星辰 | 74.89 | 77.82 | 76.36 |
| 80 | 新易盛 | 73.69 | 78.35 | 76.02 |
| 81 | 蘇交科 | 71.77 | 79.68 | 75.73 |
| 82 | 拓斯達 | 76.10 | 74.17 | 75.14 |
| 83 | 綠盟科技 | 75.69 | 74.47 | 75.08 |
| 84 | 虹軟科技 | 72.35 | 77.65 | 75.00 |
| 85 | 京信通信 | 75.98 | 73.91 | 74.95 |
| 86 | 大富科技 | 74.63 | 75.05 | 74.84 |
| 87 | 億嘉和 | 72.54 | 77.13 | 74.84 |
| 88 | 創(chuàng)業(yè)慧康 | 69.86 | 79.65 | 74.76 |
| 89 | 賽微電子 | 75.07 | 73.44 | 74.26 |
| 90 | 武漢凡谷 | 73.75 | 74.50 | 74.13 |
| 91 | 誠邁科技 | 71.52 | 76.17 | 73.85 |
| 92 | 天孚通信 | 72.13 | 75.41 | 73.77 |
| 93 | 保變電氣 | 70.15 | 77.18 | 73.67 |
| 94 | 大唐電信 | 71.95 | 74.70 | 73.33 |
| 95 | 國脈科技 | 71.51 | 74.63 | 73.07 |
| 96 | 通宇通訊 | 71.75 | 73.67 | 72.71 |
| 97 | 碩貝德 | 71.87 | 73.53 | 72.70 |
| 98 | 科信技術 | 69.11 | 74.42 | 71.77 |
| 99 | 航天云網(wǎng) | 70.52 | 72.91 | 71.72 |
| 100 | 山東威達 | 69.31 | 72.87 | 71.09 |
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新基建為何加碼先行
5G引領生活、人工智能成為新賽道、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)走深向實......新基建逐漸走入大眾視野，成為關注焦點。
從2018年12月中央經(jīng)濟工作會議提出“加快5G商用步伐，加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施建設”，到2020年3月中央政治局常務委員會會議指出的“加快5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設進度”，“新基建”頻頻出現(xiàn)在各會議文件與官方報告中，已成為引領經(jīng)濟新常態(tài)、推動經(jīng)濟增長轉型的關鍵詞。
疫情常態(tài)化防控背景下，新基建趨熱，短期而言是實施擴大內需戰(zhàn)略、加大以科技端為主導的基礎設施投資的重要手段。受疫情對世界經(jīng)濟沖擊影響，地區(qū)間封閉性增強、居民消費放緩、市場投資更為謹慎，餐飲、旅游、酒店、交通運輸?shù)刃袠I(yè)受波及較大。以餐飲和旅游行業(yè)為例，根據(jù)《2020中國餐飲業(yè)年度報告》數(shù)據(jù)，2020年春節(jié)期間的平均開店率僅為34.99%，同比下降46.72個百分點，客流量減少近九成，餐飲收入損失超千億；《中國國內旅游發(fā)展報告2020》顯示，2020上半年國內旅游人數(shù)11.68億人次，同比下降62%，國內旅游收入0.64萬億元，同比下降77%。
面對疫情產(chǎn)生的廣泛影響，同時伴隨著鐵路、公路、橋梁、水利工程等傳統(tǒng)基建逐漸趨向飽和，國際貿(mào)易局勢加劇緊張，要刺激經(jīng)濟、擴大內需，緩解就業(yè)壓力，啟動大規(guī)模新型基礎設施建設無疑成為一條重要應對舉措。
著眼于長遠發(fā)展，推動新基建更具備其戰(zhàn)略意義。隨著數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，數(shù)字化的信息已融入生產(chǎn)發(fā)展的全過程中，并推動生產(chǎn)效率不斷提高、生產(chǎn)力得到更大發(fā)展，而新基建則是依托5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術，打造一套數(shù)字化基礎設施構建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的底座，將推動實現(xiàn)經(jīng)濟的新一輪飛躍。
2020年，疫情加速下的智慧應用場景落地，如智能物流機器人、無人駕駛、遠程醫(yī)療問診、智能無人店等，就可視為新基建推進產(chǎn)業(yè)升級的縮影，可以想象，以技術創(chuàng)新為驅動，以信息網(wǎng)絡為基礎，隨著新基建逐步邁入正軌，經(jīng)濟發(fā)展將迎來新動能，實現(xiàn)生產(chǎn)、生活更智慧。
地方省市各有側重，遍地開花
2020年，新基建正式寫入政府工作報告，列入“既促消費惠民生又調結構增后勁的‘兩新一重’建設”范疇。一時間，各地方省市有關新基建的建設行動方案、重點項目投資密集發(fā)布，但依據(jù)原有優(yōu)勢與戰(zhàn)略規(guī)劃，各自的側重點又有所不同。
2月，北京市發(fā)改委公布2021年“3個100”重點工程計劃，其中的100個科技創(chuàng)新及高精尖產(chǎn)業(yè)項目里就新增了一批推進數(shù)字經(jīng)濟新基建發(fā)展的項目，包括區(qū)塊鏈先進算力實驗平臺、高級別自動駕駛示范區(qū)、5G基站建設、智慧物流、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園等在內，另配置了12項科技創(chuàng)新空間資源。其中，5G基站建設作為新基建的底層信息基礎設施，在北京的鋪開也顯得尤為迅速，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2020年年底，北京市5G基站建設數(shù)量超過3.7萬個。
上海則在2020年出臺了新基建35條，三年內將實施第一批的48個重大項目，預計總投資達2700億元。值得一提的是上海在交通類終端基礎設施智能化改造領域的投入，其先后發(fā)布一系列扶持政策加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，包括對插混車逐步取消政策支持、出臺《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施計劃（2021-2025年）》、對符合條件的行業(yè)人才給予補貼獎勵等。
數(shù)據(jù)顯示，2020年，上海新能源汽車完成產(chǎn)量23.86萬輛，同比增長190%，產(chǎn)值達到663.64億元，同比增長170%。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上，2020年底，上海累計向22家企業(yè)、152輛車頒發(fā)道路測試或示范應用資質，企業(yè)數(shù)量和牌照數(shù)量均位居全國首位。
廣東基于自身活躍的營商環(huán)境與粵港澳大灣區(qū)城市群的聯(lián)動發(fā)展，新基建實施方案強調了“注重市場主導”，堅持以市場主導、政府引導為原則，積極拓寬新基建項目的融資渠道，提出實施新型基礎設施信貸支持專項計劃、開展基礎設施信托投資基金試點等多元的融資支持方式。在數(shù)字經(jīng)濟時代的技術創(chuàng)新與落地應用中，民營企業(yè)的潛力與優(yōu)勢已被證明，通過拉動國內外社會資本，不僅有利于合力推動新基建加快發(fā)展，也為民營企業(yè)發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢提供了新的機遇。
除此以外，多個省市都出臺了新基建相關的行動計劃與重點工程，為新基建建設提供了積極的政策支持和廣闊的發(fā)展空間。未來，新基建帶動消費、產(chǎn)業(yè)同步升級，可以說是廣闊天地，大有作為。
新周期，新格局
新基建的戰(zhàn)略意義，一定程度上就如同1993年美國政府的“信息高速公路”建設計劃。
“信息高速公路計劃”核心以光纜作為信息傳輸?shù)闹鞲删€，采用支線光纖和多媒體終端，用交互方式傳輸數(shù)據(jù)、電視、話音、圖像等多種形式信息，其目的在于將海量的數(shù)字信息自由傳送，以使人及時而迅速地獲取需要的信息。如今谷歌、微軟、亞馬遜、蘋果等一批全球科技巨頭的誕生，以及我們使用手機電腦社交、工作、娛樂的生活方式，都得益于這個計劃的實施。
計劃對美國經(jīng)濟的推動也顯而易見，1991-1995年，信息產(chǎn)業(yè)對美國經(jīng)濟增長貢獻率為24.56%，這一數(shù)字在1996-1999年增長為28.66%，進一步成為經(jīng)濟增長支柱；美國GDP增長率則由1991年的-0.07%上升為2000年的4.13%。
回溯歷史長河，有效需求不足、消費放緩的經(jīng)濟下降困境只能通過新一輪的技術創(chuàng)新來打破，技術進步推動產(chǎn)業(yè)革命，從而帶領經(jīng)濟從蕭條走向復蘇與繁榮。熊彼特的《經(jīng)濟周期》中就認為經(jīng)濟獲得發(fā)展的原動力就是創(chuàng)新，技術創(chuàng)新和它引發(fā)的生產(chǎn)組織形式的調整構成了經(jīng)濟生活里的創(chuàng)造性變動。
如今，在全球范圍內難以忽視的兩大趨勢是，一方面隨著信息通信、計算機、生物科技等領域不斷取得新進展，各國在科技領域的競爭日益激烈；一方面國際政治局勢上大國博弈加深、逆全球化潮流涌現(xiàn)。這樣的背景下，以科技為主導的新基建不僅是引導經(jīng)濟轉型、重塑經(jīng)濟活力的引擎，也影響著未來國際分工體系和權力格局的走向。
結語
自然界里奉行殘酷的叢林法則，一棵樹越是高大偉岸，就能獲得越多的陽光雨露、占據(jù)更寬闊的生存空間、汲取更大范圍里的營養(yǎng)，國際競爭莫不如是，在有限的資源下，只有掌握核心技術，才能捍衛(wèi)自身合理利益，獲得更大發(fā)展優(yōu)勢。
