每一次技術(shù)的更迭都會帶來營銷界的重塑，隨著數(shù)字化的成熟，我們迎來了數(shù)字營銷時代；每次時代的更迭也會賦予一代人非凡的機遇，總有一部分人會抓住機遇，成為行業(yè)的顛覆者。
汽車行業(yè)的數(shù)字營銷是數(shù)字營銷行業(yè)的皇冠，雖然含金量高，但卻絕不容易獲得。它既是兵家必爭之地，又是折戟沉沙之所，有時又泥沙俱下藏有很多怪異，加上兼具品牌推廣和效果營銷的雙重目標，各種理論策略、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)眼花繚亂熱鬧非凡，喧囂之下卻又難掩危機。
很多人都說，2018年是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的寒冬，我們不可否認這個說法，事實上，從整個市場大環(huán)境亦或從各互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的財報來看，這個說法是正確的。然，越是寒冬，越容易出現(xiàn)偉大的企業(yè)，在一片低迷消沉的市場里，總會有一些企業(yè)，在寒冬中逆風飛翔。
背靠科達股份，百孚思在汽車數(shù)字營銷這個領(lǐng)域，擁有著得天獨厚的優(yōu)勢，但這并不是它在2018年的財報中表現(xiàn)亮眼的主要原因，而通過與科達股份副董事長、百孚思董事長兼創(chuàng)始人唐穎先生的對話，我們不僅得到了一個答案，也了解了一個企業(yè)的成長與未來，以及一個企業(yè)家最后真正成功所必須不斷思考和探索的價值觀與使命。
科達股份副董事長、百孚思董事長兼創(chuàng)始人 唐穎
百孚思專注于汽車行業(yè)的數(shù)字營銷，如果，我們把百孚思本身比作一輛汽車的話，那使得汽車行走的輪胎，是價值引擎，使其加速奔跑的油門，是增長引擎，把握選擇的方向盤，則是其戰(zhàn)略引擎。三個分工合作，完美配合，才能造就一輛優(yōu)秀的汽車，才能成就一個偉大的企業(yè)。
價值信念的飛躍，才能帶來成功
創(chuàng)新的企業(yè)為什么成功？
一定是經(jīng)歷過幾次“價值信念”的飛躍。
在成熟的市場里，企業(yè)拼差異化優(yōu)勢，拼成本優(yōu)勢。但要想在這個市場中取得長足的發(fā)展，拼的是信念，是價值。百孚思的發(fā)展時間并不算長，創(chuàng)立至今不過8年。但在如此短的時間里，其發(fā)展速度不可謂不快，我們試圖從與唐穎的談話中得出一些具體結(jié)論，或者是它的秘密武器。但最后，我們在幾個常見的詞語中找到了真相：正直、善良、上進和勇氣。
我們首先向唐穎拋出第一個問題：您一生的價值觀是什么？他并未思考很久就告訴我們，他腦袋里反應(yīng)的第一個名詞，是正直，“首先要做一個正直的人。我覺得正直很重要，其次就是善良，就是要對人、對事都比較善良一點。然后是上進和勇氣，我覺得這是很重要的價值觀”。
對于價值觀，有一種解讀，就是一個人對這個世界、對宇宙或者對是非、對善惡的一種看法，什么是有益，什么是無益，什么是重要，什么是不重要，什么是本質(zhì)，什么是現(xiàn)象，它有一點形式上的定論，這個就是價值觀。
而在這一方面，唐穎的想法也很明確，“在這些價值體現(xiàn)上面，我認為利己不害他，就是很大的善。就是你能在發(fā)展自己的時候，不是以傷害別人為代價，這就是一種善良，也是我們在公司內(nèi)部鼓勵的，我們可以創(chuàng)造養(yǎng)分去養(yǎng)自己，但盡可能不要站在別人的肩膀上往上爬，或者你們站在別人肩膀往上爬的時候，采取的手段是光明正大的，而不是很多職場上我們所看到的那些，這是我認為的第一個善?！?nbsp;
“第二個善，就是在當前的社會狀況下，經(jīng)歷很多挫折和苦難以后，還能保持對很多事情的熱愛，而不是產(chǎn)生報復(fù)的情緒和仇厭的情緒，也是一種善?！?nbsp;
“第三，中國的社會總體來講，還是有些江湖道義的，尤其商場上或者是老百姓之間，你還是要講點義氣，講講道義，講講擔當。這些東西它沒有法律規(guī)定你必須講義氣，這些東西不是法律的，它是一種價值體現(xiàn)?！?nbsp;
很多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人在面對這一問題的時候，或是沒有想法，或是沒有想過，而唐穎不僅想了，還形成了一個具體的觀念。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人和企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，作為科達股份的副董事長和百孚思的創(chuàng)始人，唐穎的價值觀也在無形之中影響著百孚思的發(fā)展，或許這就是為什么，百孚思在發(fā)展艱難的一年中，仍舊交出了優(yōu)秀的答卷。
在過去的2018年中，百孚思以優(yōu)異表現(xiàn)和超凡實力，收割了15項傳媒大獎。其中包括4項公司類大獎、1項人物類大獎以及10項案例類大獎，充分展現(xiàn)了公司在數(shù)字化營銷領(lǐng)域的綜合實力以及高質(zhì)量的專業(yè)人才優(yōu)勢。
“2019或許是過去十年最差的一年，也是未來十年最好的一年?！泵缊F創(chuàng)始人王興曾如是說。
事實上，這也代表了大多數(shù)人對未來來形勢的判斷。追其根本，不外乎在2018年眾多公司都沒有完成預(yù)定目標。對于未來，同樣信心不足。而汽車行業(yè)無疑是其中的典型代表。
唐穎在去年末的一次演講中說到，“今年是中國汽車行業(yè)具有歷史意義的一年，從來沒有像今年這么慘淡過。中國汽車工業(yè)鎖定了28年來的首次負增長。2018年全年汽車銷量2808.1萬輛，同比下降2.8%，這是比較恐怖的現(xiàn)象。我們可以看到這個行業(yè)走馬燈一樣的換人，整車廠、經(jīng)銷商幾乎都處于年度虧損的狀態(tài)，行業(yè)的生產(chǎn)鏈處在水深火熱的狀態(tài)。整個汽車行業(yè)占了國家GDP的8%，而且它是最能拉動消費的行業(yè)，所以大家最直觀地感受到了經(jīng)濟的溫度?！?nbsp;
這是大環(huán)境，無可避免，但我們也從唐穎的口中了解到，百孚思整體銷售收入與2017年相比，增加了40％，對科達股份的凈利潤貢獻率達到23%。這是一個漂亮的報表，唐穎很滿意，他也解釋了一些具體改變，“我們以前整個百孚思的發(fā)展對豪華品牌依賴特別重，而2018年，我們的客戶是豪華車、本土車、4A三箭齊發(fā)?！?/p>
汽車數(shù)字營銷競爭激烈，變化迅速，有的企業(yè)在大浪淘沙中被淘汰，有些后起之秀奮勇追上，也有一些品牌始終走在行業(yè)前列。百孚思爆發(fā)式發(fā)展，還是依托科達股份進入上市公司平臺為契機。從2015年開始，百孚思就像上了加速器，不斷趕超同行企業(yè)，直到今天，成為了行業(yè)中的一匹黑馬。雖然與頂級企業(yè)相比還有差距，但唐穎并不氣餒，也看的很明白，“汽車這個行業(yè)，它是要講沉淀的，有的時候盡管從數(shù)字上來看，我們稍微會有一種理解上的不同，但是總體來講我們還是很服氣的。”看清局勢，把握機會，然后一舉超越，百孚思一直在堅持。
廣告圈里有一句赫赫有名的哥德巴赫猜想——“我知道我的廣告費有一半被浪費掉了，但我不知道是哪一半?！睂?019年的車企來說，無疑會在營銷費用上更加謹慎，對營銷要求更加精準，力求讓花的每一分錢都物有所值。這對于專注于汽車行業(yè)數(shù)字營銷的企業(yè)來說，也面臨著更大的挑戰(zhàn)，而對于其中不斷凝聚實力的企業(yè)，又不乏是一種機遇。
一錘定江山
隨著近幾年數(shù)字技術(shù)的發(fā)展和消費升級，技術(shù)、社會和行業(yè)力量正在加速聚合，世界各領(lǐng)域紛紛迎來了爆炸式創(chuàng)新；汽車，這一工業(yè)革命的杰出產(chǎn)物，也面臨著最為重大的產(chǎn)業(yè)變革。今天，汽車被賦予了更多休閑、娛樂、設(shè)計等功能，向著“數(shù)字化、互聯(lián)化、智能化、平臺化”方向全速前進。
總體來看，營銷行業(yè)經(jīng)歷了從報紙時代、廣播時代、電視時代、PC互聯(lián)網(wǎng)時代，到移動互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展變遷。而具體的廣告形式也更加多元化。可以預(yù)見，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)的深入發(fā)展，汽車數(shù)字營銷應(yīng)該也將更加精準。也許，那時找回“一半浪費的廣告費”將不再是夢。
但無論技術(shù)怎樣變遷，數(shù)字營銷終歸依靠的還是人，是整個團隊。
來自鄉(xiāng)間的曹劌以出色的才智幫助弱小的魯國在長勺打敗了強大的齊國，為后世留下了“夫戰(zhàn)，勇氣也。一鼓作氣，再而衰，三而竭”的真知灼見。勢氣對于一個軍隊來說，是戰(zhàn)爭中必不可少的助力，對于一個企業(yè)來說，也是發(fā)展的催化劑。
“我們還是希望未來三年之內(nèi)成為這個行業(yè)的第一，為什么會有這個想法？因為我們現(xiàn)在勢氣正旺，從今年一開頭有點勢不可當。”從發(fā)展伊始，百孚思一直未減速，從始至終都保持著向上的發(fā)展勢頭和積極的精神動力，無論是正面對著我們侃侃而談的唐穎，還是每一個穿梭其間的員工，我們都可以直觀地感受到這一點。
唐穎對于百孚思的員工高度贊揚，他也時常給團隊加油打氣，因為他覺得信念很重要，“我告訴他們‘我們是最好的’。越困難的時候，我們越是最好的，目前來看我們的團隊做到了這一點?！?nbsp;
跟同行業(yè)其他公司相比，百孚思并沒有什么明顯的優(yōu)勢，但有一點，唐穎很肯定，那就是做事很執(zhí)著，“我覺得我們做事的信念很執(zhí)著，我們想把事情做好，也極度關(guān)注于汽車行業(yè)，在這個行業(yè)鉆得比較深?！?/p>
一個企業(yè)，無論是在其初始階段，還是在興盛時期，都需要一群層出不窮的造夢者和造夢事跡，他們或年少得意、事業(yè)有成，或老驥伏櫪、志在千里，他們的每一步都是一種無形的力量，在影響企業(yè)前進的腳步。
敘述自己的野心
茨威格在《斷頭皇后》里有句很有名的話：“所有命運饋贈的禮物，早已在暗中標好了價格?！甭斆鞯念I(lǐng)導(dǎo)者，無疑就是如此，其在所有的決策前，早已對未來做好了規(guī)劃。
唐穎是一個有激情、有夢想的人。他想一步步地，將百孚思從數(shù)字營銷公司變成數(shù)字技術(shù)公司，最后做到數(shù)字咨詢公司。這是夢想，也可以說，是情懷。
從上海交大畢業(yè)后，唐穎進入了世界著名的咨詢公司羅蘭貝格，在那里，他八年的時間只專注于做一件事情，就是汽車咨詢，這也是后來為什么，他在創(chuàng)造百孚思的時候，很自然的以汽車行業(yè)為切入點。
“我有機會，在很多年前跟中國最優(yōu)秀的一批企業(yè)家一起共事，他們教會了我很多東西，怎么用人，怎么看待挫折，怎么看待財富，還有很多其他的東西。”從開始工作到自己創(chuàng)業(yè)，唐穎是一路成長的。當他成為了一個企業(yè)家，他也在不斷地思考著未來，思考著將百孚思變成一個怎樣的公司。
我們清楚，這個世界上有使命的人是很少的，所以各個時代趨于偉大一點的人，不管是音樂家、畫家、企業(yè)家，還是政治家等等，他們之所以偉大，共性都是因為這個人有使命。
唐穎十分認可華為。華為的創(chuàng)始人任正非曾說，他想要做一件為中國增光的事情。這是一個很樸素的想法，也是一個很偉大的使命。所以華為成功了，而我們也相信，同樣有著使命感的任何企業(yè)，未來也都可以成為一個偉大的企業(yè)。
結(jié)語
世界上有很多在商業(yè)模式上極其成功的企業(yè)，卻少有因為使命的驅(qū)動，成長為一個卓越的企業(yè)。無論是華為這類已經(jīng)做到了的，還是百孚思這類正在努力中的，這一目標、使命和價值觀的革新，都有了階段性的勝利。
雖然數(shù)量不多，但至少有了好的開始，且讓我們拭目以待。
