| 排名 | 名稱 | 類型 |
|---|---|---|
| 1 | 百度地圖 | 路徑規(guī)劃 |
| 2 | 高德地圖 | 路徑規(guī)劃 |
| 3 | 滴滴出行 | 路徑規(guī)劃 |
| 4 | 去哪兒旅行 | 綜合旅游服務 |
| 5 | 攜程旅行 | 綜合旅游服務 |
| 6 | 同程旅游 | 綜合旅游服務 |
| 7 | 鐵路12306 | 車票服務 |
| 8 | 騰訊地圖 | 路徑規(guī)劃 |
| 9 | 高鐵管家 | 車票服務 |
| 10 | 谷歌地圖 | 路徑規(guī)劃 |
| 11 | 航班管家 | 航空服務 |
| 12 | 途牛旅游 | 綜合旅游服務 |
| 13 | 智行火車票 | 車票服務 |
| 14 | 藝龍旅行 | 綜合旅游服務 |
| 15 | 飛豬旅行 | 綜合旅游服務 |
| 16 | TripAdvisor貓途鷹 | 綜合旅游服務 |
| 17 | 驢媽媽旅游 | 綜合旅游服務 |
| 18 | 車來了 | 路徑規(guī)劃 |
| 19 | 嘀嗒出行 | 路徑規(guī)劃 |
| 20 | 馬蜂窩旅游 | 綜合旅游服務 |
| 21 | 老虎地圖 | 路徑規(guī)劃 |
| 22 | 飛常準 | 航空服務 |
| 23 | 春秋航空 | 航空服務 |
| 24 | 航旅縱橫 | 航空服務 |
| 25 | 路路通 | 車票服務 |
| 26 | Uber優(yōu)步中國 | 路徑規(guī)劃 |
| 27 | 鉑濤旅行 | 行程規(guī)劃 |
| 28 | 游譜旅行 | 攻略指南 |
| 29 | 窮游 | 攻略指南 |
| 30 | 就旅行 | 行程規(guī)劃 |
| 31 | 百度旅游 | 綜合旅游服務 |
| 32 | 酷訊機票 | 航空服務 |
| 33 | 去哪兒攻略 | 攻略指南 |
| 34 | 攜程攻略 | 攻略指南 |
| 35 | 面包獵人 | 攻略指南 |
| 36 | 嗒嗒巴士 | 路徑規(guī)劃 |
| 37 | 春秋旅游 | 綜合旅游服務 |
| 38 | 途友 | 攻略指南 |
| 39 | 妙途 | 攻略指南 |
| 40 | 美團打車 | 路徑規(guī)劃 |
| 41 | 窮游最世界 | 攻略指南 |
| 42 | 天巡 | 航空服務 |
| 43 | 十六番 | 攻略指南 |
| 44 | 山航掌尚 | 航空服務 |
| 45 | 提譜旅行 | 旅游導覽 |
| 46 | 飛魚旅行 | 行程規(guī)劃 |
| 47 | 吉祥航空 | 行程規(guī)劃 |
| 48 | 窮游行程助手 | 行程規(guī)劃 |
| 49 | 掌上航旅 | 行程規(guī)劃 |
| 50 | 高鐵時刻表 | 車票服務 |
| 2018《互聯(lián)網周刊》&eNet研究院選擇排行 | ||
多種交通方式實現(xiàn)無縫銜接
從前車馬很慢，書信很遠，出行不多。如今交通便利，通信很快，常來常往。從路徑規(guī)劃到行程管理，網絡約車到無人駕駛，科技對生活的改變無處不在。在這個信息爆炸的時代，人們愈發(fā)追求對資源的高效利用，各類出行管理APP應運而生，成為人們日常生活的必需品。
過去乘飛機是件新鮮事，現(xiàn)在人們對于航空出行早已習以為常。據了解，2017年我國通航機場達229個，航線條數(shù)也達到了3800多條。城市軌道的交通建設方便了居民的生活出行，也讓人們對于出行的需求逐年提升。據統(tǒng)計，全國每天約4億人次使用城市公共交通系統(tǒng)。面對不斷增加的出行變化，各類便捷交通工具開始通過智能手機終端借助電子支付技術連通起來，實現(xiàn)多種交通方式的無縫銜接。
用戶出行習慣的變化，交通壓力的逐年攀升，不僅降低了大眾的生活質量，也讓出行安全問題成為不可忽視的社會問題。在大眾的呼聲下，智慧出行的需求呼之欲出。
智慧出行成主旋律，資本引發(fā)百舸爭流
2017年，交通部發(fā)布《智慧交通讓出行更便捷的行動方案（2017—2020年）》，提出為加快落實《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》（國發(fā)〔2017〕11號），制定推動企業(yè)為主體的智慧交通出行信息服務體系建設和促進“互聯(lián)網＋”的相關方案，從而成為出行領域智能化發(fā)展的催化劑。
地理定位、無線射頻、圖像識別、人工智能、物聯(lián)網等新興技術在近幾年得到了長足的發(fā)展并日漸成熟。隨著這些技術滲透到出行領域，居民的出行越來越高效便捷。
借助移動互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數(shù)據、云計算與云服務等新技術，智慧出行為城市人群提供便捷出行方式的同時，也開創(chuàng)了前景廣闊的投資消費市場。自“十二五”規(guī)劃以來，智能交通行業(yè)進入快速發(fā)展的黃金時期，預計到2020年市場規(guī)模將突破1000億元。
智慧出行潛在的巨大市場，吸引著眾資本趨之若鶩。2017年底，微信、支付寶先后進入公共出行領域，并已取得顯著成效，雙寡頭格局已成規(guī)模。最近，蘇寧金融也對外宣稱，2018年將積極布局智慧出行領域，并將重心放在公共出行領域的拓展上面。
資本的涌入一方面加速了智慧出行科技的發(fā)展，另一方面也讓出行管理APP躍入大眾視野。
數(shù)字化賦能成潮流
目前，在智慧出行領域中，國內的信息服務和數(shù)據服務，成為出行管理APP的核心競爭力。以前誰能提供準確和及時的數(shù)據誰就是行業(yè)內的佼佼者?，F(xiàn)在經過一番同質化信息戰(zhàn)的比拼，出行管理APP不再局限于信息領域，而是通過提供其他的預訂服務來尋求變現(xiàn)的出口，畢竟提供免費信息并不賺錢。另外，這些App從用戶身上收集的服務和購票習慣等行為數(shù)據，也為它們在其他產業(yè)上的擴展提供了更多的理論依據，有利于其在數(shù)據的基礎上開展更具針對性的服務，如數(shù)據咨詢和行程規(guī)劃相關等業(yè)務。
一些傳統(tǒng)出行服務企業(yè)，也在智能化浪潮的影響下，紛紛為各自的產業(yè)進行數(shù)字化賦能。多年來累積的線下場景數(shù)據為其線下線上融合發(fā)展打下了堅實基礎，擁有得天獨厚優(yōu)勢的它們，盡管現(xiàn)在仍處在變形期，但可以預見的是，在線上功能與線下數(shù)據系統(tǒng)完全打通后，其形成的云服務資源庫，將為它們建立獨有的全球優(yōu)勢。
另外，互聯(lián)網渠道端對旅游位移服務的變革，也將位移服務推向了一個全新的階段。隨著消費的第三次升級，讓互聯(lián)網渠道端在燒錢和并購之后，開始進入了發(fā)展的瓶頸期?，F(xiàn)在眾企業(yè)都在試圖以互聯(lián)網渠道為依托，進行線上線下的融合，以實現(xiàn)打通整個旅游產業(yè)鏈的全方面位移服務。但這一探索至今仍沒有形成成熟的商業(yè)模式，甚至大多數(shù)互聯(lián)網渠道端的線下探索都處在尷尬狀態(tài)。
在這種尷尬狀態(tài)下，誰將先為整個行業(yè)打開局面？無論這未知的結局如何，站在世界前列奮進的中國企業(yè)，在智能出行領域創(chuàng)下的商業(yè)模式，都將在史書上留下濃墨重彩的一筆。正如馬化騰所言，數(shù)字化轉型是一個重大的機遇和挑戰(zhàn)，數(shù)字中國的建設能夠加速全球數(shù)字化的進程，為世界提供“中國樣本”和“中國方案”。
流量支撐個性化出行管理興起
數(shù)字化轉型的瘋狂簇擁下，智慧出行領域的發(fā)展情況空前大好。各類出行管理APP也在此風勢下，乘風破浪。除了傳統(tǒng)出行管理APP，時下個性化攻略APP也由此興盛起來。有趣的是，現(xiàn)下的出行管理更多被理解為旅行攻略。快節(jié)奏的生活，讓海外自由行逐漸成為多數(shù)人的選擇。但對大多數(shù)人來說，找到符合自己需求的玩法、路線，并將它們組合起來實現(xiàn)一段理想的旅行，簡直太難太浪費時間。
由此，一批極富創(chuàng)新力的旅游攻略類APP應運而生，它們或生動有趣，或機智貼心，巧妙地用智能化的方式將個性化和定制化發(fā)揮的淋漓盡致。如按電影為用戶提供行程規(guī)劃的片場APP，擁有龐大第三方的老牌玩家窮游APP，以及將游記完美利用，可助游客規(guī)劃最優(yōu)路線的氫氣球旅行APP，都是行業(yè)內極具個性的領航者。
旅游攻略類APP的發(fā)展，往往基于巨大的用戶流量。企業(yè)根據這龐大的數(shù)據，不斷為用戶創(chuàng)造新的消費場景，以此再盤活用戶流量，同時再積累新的用戶，這對致力于深耕出行領域的企業(yè)來說，無疑具有較大的發(fā)揮空間。
智慧出行改變的不只是生活方式
以前讀萬卷書，行萬里路對普通人來說不容易，現(xiàn)在這個夢想卻離我們很近。從教育部數(shù)據來看，2017年，我國出國留學人數(shù)達60.84萬人，同比增長11.74%，已持續(xù)保持世界最大留學生生源國地位。方便快捷的智慧出行，不僅改變了人們的生活方式，也在改變著人心。
一方面出行管理軟件為人們節(jié)省了出行時間，間接提升了各方面的辦事效率。另一方面卻也加深了人們對于數(shù)據的依賴性，令工作生活的節(jié)奏速度增快。節(jié)省的出行時間，使人們在短時間內可往返多地，提升的出行效率讓工作中要做的事情變得更多，忙碌的生活更是令人們無暇去顧及工作以外的事情，因而變得更加依賴由數(shù)據分析后提供的信息。在這種周而復始的生活里，人心的改變是再自然不過的事情。
由數(shù)據組成的出行管理軟件是為人們提供了方便，還是將束縛人心？自古世事難料，人心難測，即使收集了再多精準的數(shù)據信息，也無法完整描述一個人的心。出去看看世界本是件開心自由的事情，若讓出行管理約束了心，也就限制了對生活的自由創(chuàng)意。
出行管理APP看似在爭先恐后的用內容獲取用戶的心，實際上爭的還是用戶數(shù)據引來的流量。誰能在群雄逐鹿的環(huán)境中，依靠其科技實力和渠道優(yōu)勢脫穎而出，成為智慧出行領域的下一個佼佼者，暫且無法定論。但毫無疑問，數(shù)字化進程將加速智慧出行的發(fā)展，必然會給出行管理行業(yè)注入新的活力，為其開啟新的篇章。
