12月18日，2017（第十五屆）中國互聯(lián)網(wǎng)經濟論壇在京舉行，車輪副總裁兼媒體中心總經理趙凱在現(xiàn)場發(fā)表主題演講。他認為做工具能夠快速切準用戶的特點，可以迅速累計大量的用戶，這是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的核心打法。企業(yè)要更多的把事情做深，因此做媒體和內容是必須要走的一條路。
以下為演講實錄：
大家上午好！非常有幸今天能夠跟大家分享一些內容，車輪不算是一家年輕的公司，但是在互聯(lián)網(wǎng)的領域中我們還是蠻年輕的，我們做了五年，今天借此機會跟大家交流一下，也讓大家知道車輪在做什么。
今天演講的主題是“新媒體 新營銷”，兩個“新”字?，F(xiàn)在車輪是最大移動端互聯(lián)網(wǎng)的工具平臺，最主要的產品是“車輪查違章”，車輪是目前國內最大的互聯(lián)網(wǎng)駕校平臺，給學車的伙伴們提供了答題的工具，車輪駕考通，是國內最大的用車大數(shù)據(jù)平臺，車輪查違章積累了將近九千萬的車主真實用戶的數(shù)據(jù)，每天在平臺上都會產生非常多的用車的數(shù)據(jù)。車輪現(xiàn)在每天給各位車友提供違章代繳、違章金融、新車、二手車和充油卡等一系列汽車服務內容，我們也是國內最大的車輪社區(qū)，我們也做了很長的時間，在2015年成為國內第二大車友社群。
2012年車輪成立，2013年第一款產品車輪查違章正式上線，趕上了國內交規(guī)的改革，很多人并不知道自己是不是違章，我們推出了這樣的產品，本身產品體驗也非常不錯，我們在蘋果總榜第一個位置上待了15天，瞬間積累了將近兩百萬初始用戶。2014年車輪社區(qū)上線，2015年進軍互聯(lián)網(wǎng)駕校，互聯(lián)網(wǎng)駕校這個詞是車輪提出的，2016年正式收購了超級教練，超級教練是國內最大的教練服務平臺，全國有70多萬教練，在超級教練上有將近50萬會員，2016年成立了大數(shù)據(jù)中心、媒體中心和營銷中心，2017年發(fā)布了數(shù)據(jù)研究院。
車輪基本上覆蓋了全方位的汽車生態(tài)閉環(huán)，從學車、用車、玩車、汽車咨詢。車輪查違章是違章領域排第一的產品，車輪駕考通也是排第三，青芒汽車是幫助年輕人選車的平臺，所有的產品圍繞車輪數(shù)據(jù)研究院來做。
用車的環(huán)節(jié)上我們有一個使命，未來真正意義上想成為國內最大車主服務平臺，在車輪查違章APP，除了查違章做的非常極至，每天還給用戶提供車險、駕照查換、違章代繳、新車二手車、維修保養(yǎng)以及汽車金融等將近30多項專業(yè)服務，車輪更多的是流量的平臺，很多深度服務是對接非常專業(yè)的第三方平臺。今年12月20日，第二屆車輪車主節(jié)也正式舉辦，車主節(jié)做了什么事呢？幫助所有的車主在這一天享受到真正意義上的實惠，車輪在這個平臺上累計了這么多用戶，我們覺得我們有這樣的使命做車主節(jié)。
除了查違章，每天來車輪使用這些服務的用戶訂單已經超過兩萬單，比不了傳統(tǒng)的電商，但是汽車領域中每天兩萬單是非常值得驕傲的數(shù)據(jù)，而且每個月將近30%的增長率在向上增長。
新媒體、新營銷。車輪是做工具起家的，主要做違章產品和駕考通產品，做工具能夠快速切準用戶的特點，迅速的累計大量的用戶，這是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的核心打法，今天車輪擁有這么龐大的用戶，我們要更多的把很多事情做深，做媒體和內容是必須要走的一條路。整個車輪媒體平臺包括青芒汽車，是獨家的針對于年輕人的汽車咨詢平臺，真正意義上給年輕人寫汽車、用車、好玩的平臺，也引入新的選車的玩法。還有車輪社區(qū)，很多車主貢獻很多吃喝玩樂的內容，整體上車輪的媒體端是由青芒汽車和車輪社區(qū)兩個非常新興的媒體構成的。
青芒汽車是非常年輕的產品，我們這個月剛剛發(fā)布，它的核心是兩點，第一點是在咨詢玩法上，是真正意義上定位年輕人的群體，同時發(fā)布了青芒計劃，下個月跟國內幾所高校建立青芒基金的合作，目的是希望能夠發(fā)掘年輕的寫手寫給年輕人看汽車的東西，基于大數(shù)據(jù)每天產生的兩萬多各種用戶用車當中的評分、評價和口碑，可以幫助用戶判斷喜歡的車在整個汽車市場中的表現(xiàn)，幫助用戶解決選車的困惑。
魔圖選車，看上去是一個大地圖，全市場在售一千款車型，在圖中都可以找到定位，第一是價格區(qū)間、縱軸是用戶每天兩萬多投票投出來真實用戶評價的維度，比如奔馳和寶馬，在市面上的表現(xiàn)力怎么樣，在圖上可以找到非常精準的維度，基于車輪大數(shù)據(jù)對整個內容實現(xiàn)了精準的推送，實現(xiàn)了千人千面咨詢的推送。
未來車輪做這媒體的事，更多的是給到用戶的價值，以至于未來幫廠商如何更好的做營銷。
車輪在品牌建設上的事，是作為用車和出行領域中非常重要的一支力量，車輪做了非常多的用心的事情。跟公安部做的安全駕駛宣傳片，播放量當時在全網(wǎng)非常高；招行和線下友商聯(lián)合大型品牌活動，招行聯(lián)名卡車輪的用戶在上海一個地區(qū)就辦了五萬多張，證明車輪黏性是非常高的；和各個地方電臺每個月有非常多的關于違章、用車等等一系列的基于內容的合作，以及和百度地圖等出行領域非常重要的APP之間的合作。
作為新興媒體，車輪從最早參加車展，都是自己扛著照相機沒有自己的展位，到今天車輪做媒體這件事已經將近一年，在圈子里也逐漸形成了自己的影響力，11月份的車輪峰會，國家貿促會的副會長也參加了，以及明年三四月份的北京車展，車輪也是作為主要的媒體方出現(xiàn)在車展的現(xiàn)場。
車輪駕考通目前在駕駛員培育領域做的車輪學院，每個月辦一到兩場，學院的目的是幫助駕培領域運營。我們每到一地，當時的車管所、交通協(xié)會領導都會出現(xiàn)，車輪學院做的事情非常有正能量，幫助大家運營駕校也幫助駕校的教練更好的適應新變化，互聯(lián)網(wǎng)沖擊著每個行業(yè)，駕校這個領域也需要很多變革，每到一個地方參加的人都非常多，基本上當?shù)氐鸟{培領域中也是獨樹一幟。
車輪社區(qū)在各地做了很多車友的活動，現(xiàn)在有兩千多個車友會，每年全國各地一千場線下車友活動，今年的“藍絲帶”是第四個年頭；輪轉中國公益自駕活動，是屬于車輪新媒體內容中的一環(huán)，有創(chuàng)新型的內容和IP這樣的欄目，讓更多人關注車輪的內容，讓更多的廠商知道車輪是一家有責任的公司；川西的自駕游，當?shù)刭澲艘患倚W，四川的車友會之后也會經常去。
車輪是一家比較簡單的公司，也比較低調，我們早幾年基本上圈子里也沒怎么發(fā)聲，直到今年我們覺得有必要了，因為產品已經做這么成熟了，有必要分享，車輪的價值觀是快速做事、快樂做人，我們的使命是成為中國最具影響力車主和準車主的服務平臺。讓大家開車和有車的生活能夠更美好一點，這也是做車輪這家公司的初心，謝謝大家！
