技術為帆，航向數(shù)字絲綢之路
在剛剛結束的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，推動大數(shù)據(jù)、云計算、智慧城市建設成為重點議題，“21世紀的數(shù)字絲綢之路”的構想已然萌芽，大數(shù)據(jù)、云計算的應用正從“云端”逐步落地。無論是如今產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量及復雜程度還是人們對數(shù)據(jù)的重視程度都達到了空前的高度，而已經(jīng)在這條路上摸爬滾打了七個年頭的華云，在云計算服務方面有著自己的一套“兵法”。
早在2010年，國內(nèi)的云計算發(fā)展還處在理論階段，華云就已開始依靠獨立研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權的云系統(tǒng)推廣其云服務了。作為國內(nèi)云計算行業(yè)第一批吃螃蟹的企業(yè)，華云發(fā)布了國內(nèi)首個云計算運營支撐系統(tǒng)1.0版本，并借此取得了云計算系統(tǒng)版權證書。從2014年開始，國內(nèi)云計算行業(yè)進入快車道，相關市場需求與投資熱情迅速得到釋放，但華云并未被眼前的大好形勢沖昏頭腦，隨著用戶對一站式、自動化云服務的需求愈發(fā)迫切，華云清楚云計算必須由技術來驅動，數(shù)年來積累的平臺運營和管理經(jīng)驗、客戶服務經(jīng)驗以及前期一點一滴搭建起來的大規(guī)模高質量基礎服務設施成就了華云如今的高速發(fā)展，而在穩(wěn)固基礎的前提下進行技術創(chuàng)新則是未來必然要走的路。
私有云解決方案助力智慧交通
2016年，針對無錫地鐵解決數(shù)據(jù)中心長期面臨的高成本、低效益等問題，華云建設了一套戰(zhàn)略信息平臺，提供面向服務的私有云解決方案。戰(zhàn)略信息平臺，提供面向服務的私有云解決方案。一方面，華云私有云CloudUltra?解決方案將物理設備轉化為虛擬資源池，對分散的資源進行有效地整合以提高資源使用率；同時提供系統(tǒng)級災備機制以及磁盤持續(xù)數(shù)據(jù)保護功能（CDP），多可用區(qū)容災，故障自動監(jiān)測、自動恢復等一系列功能以保障業(yè)務的連續(xù)性；另一方面，華云軌道交通解決方案從最底層入手，接管物理硬件層、虛擬資源層、平臺管理層、用戶管理層，能夠為無錫地鐵提供豐富的監(jiān)控圖標展示，物理、虛擬資源使用情況一目了然，為了確保萬無一失，華云還提供了7x24x365的后期服務，實現(xiàn)相關業(yè)務的不間斷支撐。
針對傳統(tǒng)IT架構的異構性，華云軌道交通云通過一個平臺，即可提供全方位自助式服務，自動化部署實現(xiàn)；針對軌道交通企業(yè)對高性能的要求，華云CloudUltra櫶峁┳钚耂DN/NFV方案，相較于OVS方案提升8倍網(wǎng)絡性能；獨家開發(fā)細粒度CPU特性透傳，大幅提升計算性能；調(diào)整參數(shù)，優(yōu)化基于SSD的存儲集群操作性能等，輕松應對軌道交通高實時性、高負載需求。
助力無錫地鐵上云只是第一步，未來，華云還將把囊括了云計算軟件基礎架構、B3G寬帶移動通信技術以及CMC安全等技術的云視移動運算與大數(shù)據(jù)分析服務融入軌道交通云解決方案中，打造集數(shù)據(jù)采集、投遞、處理為一體的一站式和可視化服務，從數(shù)據(jù)中挖掘價值，讓地鐵真正實現(xiàn)智能化運營。
不忘初心，云服務之路就在腳下
技術的革新往往能夠為企業(yè)開疆拓土，而不斷完善的服務則使企業(yè)在市場洪流中站穩(wěn)腳跟。多年來，華云的產(chǎn)品逐漸覆蓋了公有云、企業(yè)級私有云、企業(yè)級大數(shù)據(jù)、企業(yè)級混合云以及數(shù)據(jù)中心云等各個領域，但是，優(yōu)秀的產(chǎn)品并不是研發(fā)設計出來的，而是經(jīng)過長期自我磨礪和完善，最后實實在在打磨成可靠成熟的云服務平臺。無論是IT服務云還是企業(yè)級服務云，不變的是為中國企業(yè)提供高性價比的云服務的初心。
云計算促成了IT產(chǎn)業(yè)的變革，未來或許也會出現(xiàn)新的技術促成云計算產(chǎn)業(yè)洗牌，但不論市場怎樣變化，從用戶需求出發(fā)，靠技術創(chuàng)新驅動，用服務建立口碑，這樣的企業(yè)從來都不會被歷史埋沒。云時代屬于敢為天下先的弄潮兒，更屬于所有腳踏實地的耕耘者。
