10月18日，2016行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力論壇在京召開。論壇開設(shè)了圓桌論壇對話環(huán)節(jié)。其中，中國社會科學(xué)院信息化研究中心秘書長姜奇平擔(dān)任主持人，騰訊企點(diǎn)總經(jīng)理王祥宇、嗒嗒巴士CEO周瑞金、電動生活創(chuàng)始人魏士欽、海云數(shù)據(jù)CEO馮一村、網(wǎng)宿助理總裁孫孝思參加了此環(huán)節(jié)。各嘉賓針對圓桌論壇主題《互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商的增值服務(wù)怎樣結(jié)合各行業(yè)數(shù)據(jù)化戰(zhàn)略》進(jìn)行了充分的探討。結(jié)合自身所在領(lǐng)域的行業(yè)現(xiàn)狀，各嘉賓有深度、有創(chuàng)意的陳述，引人深思。
以下為對話實(shí)錄：
姜奇平：我們的主題是《互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商的增值服務(wù)怎樣結(jié)合各行業(yè)數(shù)據(jù)化戰(zhàn)略》，在這之前我先講一個(gè)小笑話，咱們嘉賓一部分來自于互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，還有一部分來自于數(shù)據(jù)行業(yè)。記得15年前，現(xiàn)在工信部總經(jīng)濟(jì)司，那時(shí)候還是信息產(chǎn)業(yè)部的司長就跟我說，說將來的趨勢是手機(jī)和出行變成一個(gè)行業(yè)，如果那時(shí)候我當(dāng)了信息部部長我得怎么重新劃分司，我把司分成兩部分，一部分大號手機(jī)部，一部分叫小號手機(jī)，這汽車是大號手機(jī)，這手機(jī)是小號手機(jī)，都是一回事，只不過尺子大小。但是，后來我想能把他們連在一起的是數(shù)據(jù)。我想問在座的嘉賓幾個(gè)問題，首先結(jié)合自己的業(yè)務(wù)來談?wù)劵ヂ?lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，我們的業(yè)務(wù)在什么地方應(yīng)用到數(shù)據(jù)。提到從流量的業(yè)務(wù)，從CIM的業(yè)務(wù)，CIM數(shù)據(jù)在里面起到了什么作用？
王祥宇：我稍微談一點(diǎn)專業(yè)的用詞，第一個(gè)叫關(guān)系數(shù)，就是人和人之間的關(guān)系，就是組織和組織之間的關(guān)系，是我們非常注重的。做我們這一行，客戶數(shù)這個(gè)詞沒有那么重要，關(guān)系數(shù)這個(gè)詞才重要。因?yàn)殛P(guān)系是一個(gè)雙方的東西，而客戶是可以放在庫里面的那個(gè)詞。
第二個(gè)詞我們稱之為C2B的會話術(shù)，你作為一家企業(yè)可以無向企業(yè)打廣告，如果對方不回應(yīng)，說明這是一個(gè)沒有質(zhì)量的工具，或者是沒有質(zhì)量的平臺。所以，我們稱之為叫C2B的會話術(shù)，是任何一個(gè)產(chǎn)品最健康的東西?？匆粋€(gè)男生是不是受歡迎，取決于受歡迎的數(shù)據(jù)。所以，對我來說就是這兩個(gè)數(shù)據(jù)，關(guān)系鏈的數(shù)據(jù)和C2B的會話術(shù)。
孫孝思：我是網(wǎng)宿科技的孫孝思，很高興參加這一次論壇，網(wǎng)宿所做的是2B業(yè)務(wù)，主要的服務(wù)是CDN服務(wù)，大家了解CDN服務(wù)的背后的原理，這里不講。CDN跟大數(shù)據(jù)有緊密的聯(lián)系。我覺得最大聯(lián)系有兩點(diǎn)，就是我怎么能夠提供高質(zhì)量的服務(wù)是基于強(qiáng)大的算法，也基于大數(shù)據(jù)，為什么這樣講？因?yàn)槲覀兡壳捌脚_上帶寬量是20T以上，我們每天能夠產(chǎn)生的客戶訪問量日志有50T左右，這個(gè)量其實(shí)是海量數(shù)據(jù)，我們提供的高質(zhì)量的服務(wù)，是基于我們自己在每一個(gè)網(wǎng)民訪問的情況，他日志上的訪問時(shí)間，還有就是說整個(gè)鏈路當(dāng)中我們收集上的信息判斷來形成調(diào)動的策略，這是網(wǎng)宿基于大數(shù)據(jù)服務(wù)質(zhì)量保證的基礎(chǔ)。
第二個(gè)方向是因?yàn)槲覀兡軌蚩吹胶芏嗑W(wǎng)民訪問的情況，以及我們對客戶的了解，能夠更深層次的把握客戶的需求，讓我們看到很多的服務(wù)更有價(jià)值，我覺得甚至比客戶更了解客戶。
姜奇平：因?yàn)榫W(wǎng)宿科技給我印象很老的企業(yè)，你這里有沒有給客戶提供增值的數(shù)據(jù)服務(wù)呢？
孫孝思：我們確實(shí)給客戶提供增值的服務(wù)，但是目前并不作為付費(fèi)的產(chǎn)品和服務(wù)，而是根據(jù)客戶的要求和需求免費(fèi)提供給客戶。其實(shí)大數(shù)據(jù)是有價(jià)值的，但是企業(yè)怎么讓它變現(xiàn)，這里面有幾種方式，一個(gè)就是企業(yè)利用這數(shù)據(jù)來做我的成本降低，對客戶的精準(zhǔn)的理解，優(yōu)化我的產(chǎn)品這是一個(gè)方向；另一方向當(dāng)然我希望把這數(shù)據(jù)更好的讓客戶所接受，這個(gè)過程當(dāng)中如果變成我們一種產(chǎn)品，一種能夠給客戶服務(wù)，這當(dāng)然更好。因?yàn)樗軐?shí)現(xiàn)收入的增加。
但是這一塊從實(shí)際這么多年的經(jīng)驗(yàn)來看，目前起碼在市場上還不夠成熟，是說客戶愿意為數(shù)據(jù)服務(wù)來付費(fèi)的習(xí)慣和意愿還沒養(yǎng)成，我相信這個(gè)后續(xù)應(yīng)該隨著在數(shù)據(jù)挖掘上的強(qiáng)化，有可能實(shí)現(xiàn)，但是目前還沒有形成這樣一個(gè)商業(yè)鏈條。
馮一村：我是海云數(shù)據(jù)的馮一村，是扮演數(shù)據(jù)可視分析的角色，是一個(gè)比較純粹的大數(shù)據(jù)公司，商業(yè)模式也是真正的Z大B，并且是小B的公司我們一般不會介入。對我而言，互聯(lián)網(wǎng)非常有用，因?yàn)閷ξ覀?B的正在銷售。我們會把類似于電信公司提供的數(shù)據(jù)，揉進(jìn)2B數(shù)據(jù)當(dāng)中去，幫助我們的客戶重新找到數(shù)據(jù)價(jià)值鏈和價(jià)值點(diǎn)，所以互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)是非常重要的模塊。
坦率說，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的噪聲非常大，數(shù)據(jù)質(zhì)量包括干凈的程度需要真實(shí)的鑒別。所以，如何鑒別，以及最后精準(zhǔn)地把數(shù)據(jù)清干凈，為客戶創(chuàng)造業(yè)務(wù)價(jià)值，這件事比較重要。這個(gè)路比較長，但它的春天已經(jīng)到了。
姜奇平：你們倆都來自于數(shù)據(jù)行業(yè)，從互聯(lián)網(wǎng)想這問題的痛點(diǎn)在哪兒。參加物流大會的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有兩撥人搞物流，一波是物流業(yè)的人一撥是物聯(lián)網(wǎng)的人，物流是求著上家，互聯(lián)網(wǎng)是對方求自己。沃爾瑪知道銷路數(shù)據(jù)在哪兒，把生產(chǎn)廠家整合了。我們做業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)是不是能夠有更緊密的聯(lián)系呢？我想聽聽做互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)，數(shù)據(jù)在哪些地方能夠真實(shí)的發(fā)揮作用。
周瑞金：我舉兩個(gè)案例。一個(gè)是用戶在產(chǎn)品上面主動錄入它的起點(diǎn)和終點(diǎn)，我們收集了從家到公司的起點(diǎn)和終點(diǎn)。
第二個(gè)是遵義公交董事長曾表示遵義市只有一個(gè)公交公司，一天大概60萬人次的使用量，姑且認(rèn)為30萬人次，一個(gè)人次平均一塊錢，一天的收入三四萬。然而，這30萬人次的人，可能想要3塊錢的產(chǎn)品，而以前一直提供一塊錢的產(chǎn)品。如果其中有2萬人是可以支付3塊錢的，那我們就變成了6萬+28萬，34萬。數(shù)據(jù)對我一個(gè)創(chuàng)業(yè)CEO來說就是錢，對數(shù)據(jù)的利用在整個(gè)商業(yè)設(shè)計(jì)當(dāng)中，我們把數(shù)據(jù)變成了商業(yè)里面重要的一環(huán)。
姜奇平：點(diǎn)中間不上人的車，從點(diǎn)到點(diǎn)，海量數(shù)據(jù)分析能夠分析出這一車上來不是中間再上嗎？
周瑞金：我們有兩個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)是聚合系統(tǒng)一個(gè)是調(diào)度系統(tǒng)。聚合系統(tǒng)是把所有的用戶，我們2015年只做通勤，2016年有接送機(jī)等場景。我們把所有點(diǎn)，畫一公里為半徑，所有用戶起點(diǎn)和終點(diǎn)的需求聚合起來。一棟樓去機(jī)場，因?yàn)檫@一類用戶容忍的時(shí)間半個(gè)小時(shí)，能走的路是一公里，CBD的終點(diǎn)到機(jī)場在一個(gè)小時(shí)內(nèi)、半個(gè)小時(shí)內(nèi)絕對可以聚集成一臺車。
姜奇平：因?yàn)槲铱幢本┖枚嗟纳虉龅缴鐓^(qū)拉老頭老太太，我說有的人逛每一次都是坐大巴。
周瑞金：調(diào)度系統(tǒng)就聚合了單車，你要去匹配車，我把中國近兩百萬臺大巴身份證都錄在車輛庫里面了。也就是說，只要是有司機(jī)、有車輛在跑，有車牌號的大巴，我們就錄入系統(tǒng)，對調(diào)度的系統(tǒng)車輛信息進(jìn)行篩選，每一個(gè)城市有多少臺大巴等等。
魏士欽：我是剛才的主持人，我做的企業(yè)叫電動生活，其實(shí)也是一個(gè)線上線下接頭的企業(yè)，和充電樁的數(shù)據(jù)，線下是新能源車的售賣，就這圓桌來說跟數(shù)據(jù)相關(guān)，我想講講我們是怎么做充電樁的事。
像剛才幾位企業(yè)大家都是拿到C端的數(shù)據(jù)來向B端服務(wù)，我們正好相反。因?yàn)楝F(xiàn)在我們管它痛點(diǎn)也是一個(gè)難點(diǎn)?，F(xiàn)在咱們新能源的車主和用戶，第一個(gè)難點(diǎn)是傳統(tǒng)的燃油汽車已經(jīng)在中國信息也好、數(shù)據(jù)也好十幾、二十年經(jīng)歷了。所以大多數(shù)都知道燃油汽車是怎么回事，其實(shí)新能源汽車用戶還不了解，這個(gè)電池怎么回事，包括電動車怎么走，甚至里面有一些干什么，其實(shí)大家不清楚。
而第二個(gè)難點(diǎn)就在使用過程中，現(xiàn)在可能電動汽車的車主最大的問題是充不了電。所以我們用這數(shù)據(jù)來解決大家充電的問題。通過摸牌，我們了解到北京市有5千多個(gè)電樁，4千多可以使用，但最大的問題是能用的用戶到不了跟前，還有一部分用戶不知道電樁位置。據(jù)此，我們把這數(shù)據(jù)應(yīng)用做成了一套簡單重新GPS定位，在地圖上打點(diǎn)，配合視頻講解的書，以告訴用戶如何找到電樁，這是我們真正在數(shù)據(jù)層面來為用戶服務(wù)的一個(gè)點(diǎn)。
姜奇平：在特別大的店之前找不著入口，這個(gè)問題確實(shí)存在。高科技不是最主要，最主要的是解決了最后一公里，貼近老百姓。行業(yè)在數(shù)據(jù)化結(jié)合的過程中，如何提供有別于其他公司的服務(wù)，這個(gè)數(shù)據(jù)化是怎么樣的一種關(guān)系？
王祥宇：我們一直把數(shù)據(jù)DT，視為一個(gè)非常非常牛，或者說非常時(shí)尚的一個(gè)詞，實(shí)際上一直把這件事情視為理所應(yīng)當(dāng)?shù)囊患虑椤Ｕf數(shù)據(jù)，打開水龍頭的數(shù)據(jù)，你的水表在轉(zhuǎn)時(shí)就產(chǎn)生了一個(gè)數(shù)據(jù)。
對于任何一家互聯(lián)網(wǎng)公司，只要發(fā)生了對話、交易、信息的扭轉(zhuǎn)，甚至說資金的扭轉(zhuǎn)，資金的流轉(zhuǎn)、物流的流轉(zhuǎn)都會產(chǎn)生數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)會變成錢，數(shù)據(jù)會變成力量，數(shù)據(jù)會變成什么？我的同事的一句話講得蠻好的，即數(shù)據(jù)本身并不是一個(gè)資產(chǎn)，數(shù)據(jù)本身也并不是一個(gè)可以兌現(xiàn)的東西，而是我們每天都在分析使我們發(fā)現(xiàn)在這過程當(dāng)中商業(yè)機(jī)會的一個(gè)東西。
比如說，我把個(gè)人的三維告訴大家是一個(gè)意義，但我這數(shù)據(jù)報(bào)給醫(yī)療機(jī)構(gòu)可能是減肥機(jī)構(gòu)，這就是有意義的。所以，數(shù)據(jù)用起來，更重要的是兌現(xiàn)的過程，而不是積累一百萬數(shù)據(jù)，其實(shí)沒人付這東西，因?yàn)槲铱吹胶竺嬖谧乃奈?，你們這些數(shù)據(jù)是用這方式來用的。實(shí)際上我們是最大能夠提供數(shù)據(jù)連接的一個(gè)工具。
姜奇平：剛才你說得非常對，我也說過連接一切。印象里騰訊最大的特點(diǎn)在于對人的理解之上，賦能與人，這數(shù)據(jù)和人是什么關(guān)系，這關(guān)系是一個(gè)交接點(diǎn)。為什么中國搞得好，英國人搞得不好，中國人講關(guān)系，如果你這數(shù)據(jù)是和關(guān)系的技術(shù)用在人的關(guān)系上就搞定了，這是無師自通。
孫孝思：我覺得剛才聽了騰訊他們的擅長，網(wǎng)宿的角度來說，其實(shí)我們想聊一個(gè)數(shù)據(jù)的挖掘方向，為什么這樣講呢？就是說其實(shí)你會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)我們并不缺數(shù)據(jù)，其實(shí)很多人都會擁有大量海量的數(shù)據(jù)，但是只有挖掘出來價(jià)值，才會把數(shù)據(jù)真正的用起來，這是才最根本的地方。從網(wǎng)宿的角度來說，我覺得應(yīng)該有兩個(gè)點(diǎn)可以分享：我們在2010年就開始做中國互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告，跟北京大學(xué)的數(shù)據(jù)挖掘團(tuán)隊(duì)合作一起來做，這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告是面向我們的客戶提供的一種免費(fèi)服務(wù)；同時(shí)我們也在利用平臺有價(jià)值的數(shù)據(jù)，給政府做支撐，比如我們和寬帶發(fā)展聯(lián)盟合作，每個(gè)季度國家寬帶速率報(bào)告中，就有網(wǎng)宿所提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源。我們要看到什么數(shù)據(jù)有價(jià)值，我們在跟很多客戶交流的時(shí)候，比如京東它有它自己的數(shù)據(jù)，360也有它自己的數(shù)據(jù)，但是網(wǎng)宿一個(gè)很特別的地方，我可以看到行業(yè)的數(shù)據(jù)，比如說直播行業(yè)來舉例，網(wǎng)宿現(xiàn)在服務(wù)超過80%的視頻直播平臺，直播行業(yè)數(shù)據(jù)非常大，我們除了某一個(gè)行業(yè)，還能看到用戶訪問的交叉重復(fù)性。舉一個(gè)例子，我們的互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告能夠通過比對與分析看到，同一天一個(gè)IP地址訪問了電子網(wǎng)站和視頻網(wǎng)站，或者其他的類型哪些應(yīng)用，這些數(shù)據(jù)對于廣告投放而言，怎么去定點(diǎn)投放，怎么更精準(zhǔn)，這些數(shù)據(jù)就能體現(xiàn)價(jià)值。
再舉一個(gè)例子，網(wǎng)宿能夠看到訪問互聯(lián)網(wǎng)的移動終端，品牌，操作系統(tǒng)和型號，這就能體現(xiàn)移動終端的真實(shí)占有率，非常精準(zhǔn)，因?yàn)樗耆侨珮颖菊鎸?shí)的數(shù)據(jù)，而不是說調(diào)查樣本，這些行業(yè)數(shù)據(jù)從這角度來說，會發(fā)現(xiàn)對我的客戶是有價(jià)值的。舉一個(gè)例子我是做電子商務(wù)，我想知道整個(gè)電子商務(wù)行業(yè)的用戶特性是什么，網(wǎng)宿報(bào)告中的數(shù)據(jù)非常真實(shí)的來自于每一個(gè)用戶訪問的記錄，這就是價(jià)值，雖然這價(jià)值還沒有完全變現(xiàn)，但是我覺得這些是對行業(yè)會產(chǎn)生很大價(jià)值的。
另一方面我剛才講，就是說如何讓數(shù)據(jù)為自身服務(wù)。因?yàn)槲覀儎傊v數(shù)據(jù)還沒開始實(shí)現(xiàn)變現(xiàn)。這種情況下我覺得大數(shù)據(jù)開發(fā)，為自己的企業(yè)所利用這點(diǎn)更重要，這一方面網(wǎng)宿一直在做，因?yàn)槲覀兪占骄W(wǎng)民反饋數(shù)據(jù)，帶寬的數(shù)據(jù)等等很多，這里面很多的數(shù)據(jù)，就變成了我們優(yōu)化運(yùn)營策略和調(diào)度策略的基礎(chǔ)。網(wǎng)宿如何做到我們的服務(wù)比別人家更好，這就是服務(wù)和產(chǎn)品之間的差異，產(chǎn)品是什么？我交付性我賣給你一個(gè)手機(jī)我們交易完了，但是服務(wù)是什么？我跟你簽一個(gè)合同表示我們的服務(wù)剛剛開始，后續(xù)你的服務(wù)質(zhì)量能不能做到比別人更優(yōu)，決定了你這合同能持續(xù)多久，你今天服務(wù)不好明天量就切走了。
姜奇平：你剛才說的數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)時(shí)代的特殊特征，但是我覺得美國在這一方面其實(shí)還是有薄弱環(huán)節(jié)，它自主服務(wù)的數(shù)據(jù)這一塊做得不錯(cuò)，但是如何做成開放，待會兒還可以深入探討。我如果作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，我期待你什么呢？我除了服務(wù)以外，它還有一種類似操作系統(tǒng)的支撐架構(gòu)，就這一行里面如何相連的信息，你的作用有多大，這能不能實(shí)現(xiàn)，這一方面如何，接下來可以探討。
馮一村：兩位老總說到一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)在于業(yè)務(wù)的價(jià)值落地。對于數(shù)據(jù)而言，它是一種數(shù)據(jù)的資產(chǎn)也可以說是資源。但是最重要是如何變現(xiàn)，因?yàn)闆]有辦法和業(yè)務(wù)結(jié)合起來，沒有辦法形成落地就沒有辦法落地。所以，剛剛嗒嗒巴士周總也在講，用數(shù)據(jù)怎么干，就是根據(jù)自己的業(yè)務(wù)來用業(yè)務(wù)，讓這數(shù)據(jù)變現(xiàn)，其實(shí)簡單點(diǎn)兒就這么回事，是數(shù)據(jù)是有交叉的。但是我們今天講，數(shù)據(jù)是空間的、是多維的、是有層級的、是交叉的，把這一些數(shù)據(jù)的緯度，不同的算法結(jié)合我們業(yè)務(wù)的場景加進(jìn)來的話，那這里面可以發(fā)揮的空間和余地就非常多。
占我們一半以上客戶的行業(yè)，是大家比較熟知的公安行業(yè)，我們在公安行業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)主要是針對犯罪分子，包括針對犯罪嫌疑人進(jìn)行定位搜索的排查。這些互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，包括位置、時(shí)間、空間等等信息，都有助于我們?nèi)ヅ袛嘁粋€(gè)犯罪分子全新的畫像，他的這種畫像和過去的線索之間有很大的差別，所以我們的價(jià)值就突顯在這個(gè)地方。我們在想價(jià)值的業(yè)務(wù)，除了公安還有其他更多的行業(yè)，關(guān)鍵是如何思考我們的業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)之間這樣的聯(lián)系。
姜奇平：也就是說我們這種技術(shù)是存在的，就是說分析交往人很少，他老婆是交際花，順著他老婆的關(guān)系鏈就抓住了。
馮一村：這肯定是能抓住相關(guān)的信息。
姜奇平：下一步探討怎么跟業(yè)務(wù)更好的結(jié)合。
馮一村：對，即便按照公安來看，公安有360個(gè)警種，那刑偵里面的跟情報(bào)中心的數(shù)據(jù)應(yīng)用是不一樣。跟國保、特保里面對它這種數(shù)據(jù)應(yīng)用又是不一樣，因?yàn)榇蠹业臉I(yè)務(wù)結(jié)點(diǎn)都不一樣，即便都是公安都是抓人，但是關(guān)注的方向和邏輯也不一樣，更多得用到征信公司包括銀行的路徑，其實(shí)刑偵隊(duì)這一塊是有訴求的，但是未必就有那么強(qiáng)，比如巴士哪天坐了在這地方上車在那地方下車，這中間有可能存留身份識別信息，或者和其他人的線索。
姜奇平：數(shù)據(jù)最終要變現(xiàn)，變現(xiàn)不是簡單的問題，而是創(chuàng)造價(jià)值?；ヂ?lián)網(wǎng)怎么考慮增值業(yè)務(wù)關(guān)系？增值環(huán)節(jié)是弱項(xiàng)。以出行行業(yè)為例，我們怎么能夠創(chuàng)造更高的價(jià)值。比如說剛才從你的介紹里面，我們看出在有了1塊錢之上我們發(fā)現(xiàn)了3塊錢的空間，沿著這一些思路我們會怎么利用數(shù)據(jù)？
周瑞金：嗒嗒巴士在整個(gè)公共出行領(lǐng)域，在數(shù)據(jù)方面給整個(gè)行業(yè)帶來兩點(diǎn)改變。第一點(diǎn)是改變了公共出行采集數(shù)據(jù)的通道?，F(xiàn)在嗒嗒有這么一個(gè)平臺，來主動問你。百度、高德的所有數(shù)據(jù)都是他們分析出來，你并沒有在上面錄入、去填寫。而我們所有的采集這一些用戶的數(shù)據(jù)，都是它主動錄入，因?yàn)槲覀冇幸粋€(gè)功能叫求開通，我們想坐嗒嗒巴士的家和上班地點(diǎn)填進(jìn)來。
第二個(gè)是整個(gè)行業(yè)對信息、對數(shù)據(jù)的商業(yè)挖掘，是我上一次商學(xué)院分享之后有變化，我再去遵義公交案例是付費(fèi)給嗒嗒，我們是建整個(gè)用戶的通道，當(dāng)然我們企事業(yè)就是做了一個(gè)類似于嗒嗒巴士在遵義的版本，我們是一整套相連，就是幫他們在公交車上鋪用戶設(shè)備，通過他跟用戶之間有了APP，提供新的產(chǎn)品和服務(wù)來完成他的整個(gè)商業(yè)模式的設(shè)計(jì)。
魏士欽：在我們這個(gè)領(lǐng)域里面，關(guān)于數(shù)據(jù)變現(xiàn)，非常間接的可能。因?yàn)槲覄偛耪f了三塊業(yè)務(wù)，它涵蓋了用戶，包括給用戶提供的基礎(chǔ)設(shè)施提供商，還有包括汽車廠商這三大塊的數(shù)據(jù)，我們都是可以獲取的。
我們第二次摸排了北京市大概的五千多個(gè)樁，整理出了完整的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示出電樁集中位置，用戶對電樁需求點(diǎn)所在，這兩點(diǎn)是不是能對得上。
此外，某個(gè)地方充電樁被燃油車占位的數(shù)量，以及此情況發(fā)生頻率。比如說國貿(mào)其中147個(gè)樁被燃油車占了，這個(gè)樁設(shè)置是有問題的，在這樣電動車用量的情況下，有接近90%的車位是被占掉是絕對不合理的。把這些數(shù)據(jù)反饋給基礎(chǔ)設(shè)施提供商，或者市委有關(guān)部門，他們會針對這種信息對設(shè)施進(jìn)行整改，而更好地滿足公共設(shè)施的使用。
汽車廠商方面，也可以通過我們的一些數(shù)據(jù)，比如說在二線城市、三線城市，它的電樁安裝并不是很完善，而我們拿到這些電樁信息后，同時(shí)也能知道哪些電樁使用率偏高，偏高的使用率我就能夠間接地來，這個(gè)樁周圍的用戶是電動汽車主要的用戶，對于汽車廠商來說是間接知道這個(gè)城市電動汽車的用戶間接在什么位置出現(xiàn)，它的營銷點(diǎn)就能準(zhǔn)確找到。這幾個(gè)數(shù)據(jù)使用對我們來說是間接增值服務(wù)，如何變現(xiàn)我們還在嘗試中。
姜奇平：從華爾街增值來考慮，這增值是絕對的短板，在最后一公里增值的潛力比較大。如果我能測出電動車用戶的行為習(xí)慣和消費(fèi)偏好，可能比以前所有的業(yè)務(wù)都要值錢。因?yàn)樽詈笤鲋凳枪渖虉?，可能逛的餐館給的補(bǔ)貼。餐館哪個(gè)菜單都記錄你就更牛了，所以我覺得這是一個(gè)大的發(fā)展方向。
如何研發(fā)增值，就出行難這里面延伸的機(jī)會，其實(shí)挺多的。我想到一個(gè)實(shí)際案例，銀行曾經(jīng)說，他們做了一個(gè)試驗(yàn)看深圳市6點(diǎn)半到7點(diǎn)之間的車有什么運(yùn)動規(guī)律。70%車肯定去餐館，就跟餐館老板商定介紹一個(gè)客戶對半分，他回頭說如果去這地方我油錢給省一半，這實(shí)際就運(yùn)行好了，所以出行這一塊是補(bǔ)貼，但是那一塊是消費(fèi)。但是，現(xiàn)在滴滴打車一掐流量管控真的出問題。真的互聯(lián)網(wǎng)人不會想到流量管控。
談落地，咱們這一群人是高成長性的，你再有遠(yuǎn)大的方向、正確的理想、很好的愿景最后都得落地，我覺得大數(shù)據(jù)落地恐怕離不開三樣，你得靠什么樣的工具、什么樣的產(chǎn)品、什么樣的服務(wù)，大家都是成功者，從你們的落地這一方面，你們對大家有什么建議，或者未來趨勢有什么判斷，哪個(gè)地方是我們的優(yōu)勢，這不僅包括我們自己的優(yōu)勢，可能是中國人的優(yōu)勢，我們有可能走出一條什么路，因?yàn)檫@背景是什么？我判斷未來十年，我們是領(lǐng)先者，而不是追隨者了。作為我們現(xiàn)在領(lǐng)先者之中的，你們是怎么看的？我們應(yīng)該如何在落地這一方面發(fā)揮我們自己的優(yōu)勢。
王祥宇：我請你想一件事情，就是如果在微信或者說在QQ那一端上面能接入一個(gè)服務(wù)讓所有的人都能規(guī)劃自己的融資，你們愿不愿意，而這一切是你們不需要付費(fèi)，只需要我們把過路給你們。剩下的時(shí)間留給你們。
孫孝思：好聰明的回答，其實(shí)我覺得主持人剛才問的這個(gè)問題非常好。所有的東西沒有落地也就沒有價(jià)值。大數(shù)據(jù)是這一兩年，政府其實(shí)關(guān)注的非常高，我們大數(shù)據(jù)論壇也特別多。但是實(shí)際上你去回過頭來再去看，國內(nèi)專門做大數(shù)據(jù)并且賺錢的公司，不是特別多。大數(shù)據(jù)我覺得可能美國很多公司確實(shí)是在自用這層級上做的好，像沃爾瑪內(nèi)部倉儲這一套體系，其實(shí)對它的企業(yè)非常有幫助。其實(shí)對于網(wǎng)宿與其說工具、產(chǎn)品及服務(wù)，我倒想說的是怎么能讓數(shù)據(jù)形成流動性，這個(gè)可能是需要一個(gè)思考。就是說數(shù)據(jù)之間，我自家的數(shù)據(jù)，其實(shí)特別渴望別人家的數(shù)據(jù)，但是這可能是企業(yè)個(gè)人沒有辦法做到的。
第二我覺得人，就是我們現(xiàn)在感覺做大數(shù)據(jù)分析落地，難點(diǎn)在于這人，做分析的人特別不好招。我們曾經(jīng)招了很久，你想他又要懂大數(shù)據(jù)分析，又要懂你公司的業(yè)務(wù)，又要懂客戶又要懂市場，才能做到大數(shù)據(jù)分析。但是我們對整個(gè)方向還是看好的，因?yàn)槭紫葟钠髽I(yè)尤其是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，它對大數(shù)據(jù)的重視度是前所未有的，可能有一些數(shù)據(jù)，現(xiàn)在還沒有發(fā)揮價(jià)值，但是不代表它未來不會發(fā)揮價(jià)值，網(wǎng)宿現(xiàn)在做法是什么呢？一部分?jǐn)?shù)據(jù)我們是做分析處理提供增值服務(wù)，另一方面我們是要把數(shù)據(jù)有效的按一定的標(biāo)準(zhǔn)去處理，去儲存。有一個(gè)詞叫數(shù)據(jù)服務(wù)，就是說要把這數(shù)據(jù)從未來的角度去著想，可能未來很多的數(shù)據(jù)能聚集起來，產(chǎn)生一個(gè)新的方向，我們可能就會把這價(jià)值真正的挖掘出來，這是我在這里想跟大家分享的。
馮一村：剛才說的從產(chǎn)品、工具、服務(wù)三者角度去思考，坦率說我個(gè)人認(rèn)為在這一件事情之前，其實(shí)有一個(gè)更重要的事情，就是你的客戶到底是誰，你到底是2B還是2C，你到底服務(wù)哪一類型的服務(wù)，在這種完全不同的客戶當(dāng)中所以你選擇的方法論就不一樣，我認(rèn)為產(chǎn)品服務(wù)都是一種手段，因?yàn)槲覀兒Ｔ剖?大B產(chǎn)品+服務(wù)的模式，是一種非常有效的商業(yè)模式。但是如果2C的公司，可能更多的是社會價(jià)值的提供者，或者說是它的這種工具需要做到的能夠成為價(jià)值鏈當(dāng)中的尖刀，所以這種前提下去思考，而接到大數(shù)據(jù)這樣一個(gè)角度上面去想的話，我覺得有兩個(gè)點(diǎn)值得去認(rèn)真思考一下。因?yàn)槲覀兒Ｔ茢?shù)據(jù)是源方，我們只是在做數(shù)據(jù)分析，在這過程當(dāng)中數(shù)據(jù)的本身，我們認(rèn)為是有價(jià)值的。因?yàn)檫@種價(jià)值在什么地方？無論是今天以后的人工智能AI，還是更多的深度的學(xué)習(xí)等等，都需要數(shù)據(jù)的訓(xùn)練樣式，就像剛才說你不積累成一個(gè)湖海，這是第一種價(jià)值。
第二種如果找到了價(jià)值，你還需要再回歸來看，那我們的這種服務(wù)優(yōu)先在什么樣的地方。坦率來說，我個(gè)人認(rèn)為，以中美兩邊對數(shù)據(jù)應(yīng)用這個(gè)節(jié)點(diǎn)上來看，其實(shí)思路還是不太一樣的，我們在硅谷的研發(fā)中心，這一些同事們主要還是在思考。而國內(nèi)的大數(shù)據(jù)公司，坦率說包括團(tuán)隊(duì)自上而下基本上都在思考這一些數(shù)據(jù)到底用在什么地方的一些問題。所以，不能說誰好誰不好這一件事，只能說大家思考的方向是有很典型的區(qū)別，所以從這里面就能夠看得出來，在國外我們可以看以云平臺的技術(shù)，過去有傳統(tǒng)的云平臺，所以在很多的技術(shù)節(jié)點(diǎn)，大家對數(shù)據(jù)集的質(zhì)量是不一樣的，而在國內(nèi)過去就是類似于數(shù)據(jù)集成的工具，但是今天在講價(jià)值云、分析云等等的這樣一些東西，無外乎就是把云的技術(shù)真實(shí)有效在金融、在航空在各個(gè)行業(yè)里面去應(yīng)用，所以在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上還是有很多的思考。
周瑞金：我講了調(diào)度系統(tǒng)、聚合系統(tǒng)，其實(shí)把用戶的行為數(shù)據(jù)從采集到分析，再到活躍。其實(shí)我想再分享一個(gè)案例，就是剛剛姜老師講的，你說分析這一些用戶到終點(diǎn)行為的一些數(shù)據(jù)，其實(shí)嗒嗒也在做。因?yàn)槲覀兊挠脩羧憾际前最I(lǐng)，我們當(dāng)時(shí)做用戶畫像，22到28，未婚、單身，月收入在北上廣8千到1.5萬元之間。那我們匹配什么呢？我們其實(shí)是為了活躍他們而去想的這一些做數(shù)據(jù)分析。比如說我們想他去上班的路上要不要早餐，他去回家的路上要不帶要一個(gè)菜回去做飯等等。最近我們嗒嗒在做一個(gè)比較大的項(xiàng)目我們把這一些數(shù)據(jù)共享出去，我們現(xiàn)在共享的只是商戶，商戶把用戶導(dǎo)給我們，因?yàn)樯虘糇≌瑓^(qū)的商戶，他的用戶不一定是嗒嗒的用戶，因?yàn)槲覀兺瞥鰜淼漠a(chǎn)品越來越多，你可以想嗒嗒其實(shí)就是一種出行方式，按道理用戶用這出行方式什么場景下自己可以選擇，所以在這過程當(dāng)中，我們和商鋪分享了我們的數(shù)據(jù)，通過搖一搖紅包把用戶引到嗒嗒上面，嗒嗒又把用戶帶到商戶那里。
魏士欽：其實(shí)我大概自己總結(jié)了一下，我對于這數(shù)據(jù)落地這一件事，我可能不是從產(chǎn)品或者其他的層面來想這一件事，我是從操作層面，我把整個(gè)大數(shù)據(jù)的落地。所以，它是第一個(gè)落地，第一個(gè)落地是一階數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@可能跟我經(jīng)歷有關(guān)系，因?yàn)槲抑暗氖畮啄昃驮趦蓚€(gè)企業(yè)待過。
因?yàn)榍懊娴氖畮啄辏粋€(gè)是汽車之家一個(gè)是易車。這兩個(gè)企業(yè)它們都是在一階里面做的非常好，我定義的理解是什么？它就是純是用戶數(shù)據(jù)，這數(shù)據(jù)拿來就能用，不需要做第二層的加工，不需要做第二層的轉(zhuǎn)變，這是一階數(shù)據(jù)，其實(shí)我現(xiàn)在在做的一個(gè)事情是二階數(shù)據(jù)，就是剛才講的電樁的信息，電樁的點(diǎn)，包括所有的信息我拿過來直接用，我必須通過我自己的方法論，去把它轉(zhuǎn)換，再拿回來應(yīng)用到我的第二階的產(chǎn)品里面去，再推廣到真正的C端去用，所以這是我一個(gè)落地的過程。
所以我為什么把這分成一階二階，因?yàn)槲椰F(xiàn)在是在拿B的數(shù)據(jù)服務(wù)C，所以我只能拿到它的數(shù)據(jù)用我能理解的東西轉(zhuǎn)換成C能理解的數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換出去放到我的產(chǎn)品上去應(yīng)用，所以這是在操作層面，這么一個(gè)落地。
姜奇平：互聯(lián)網(wǎng)周刊未來的趨勢，概括地說會有兩個(gè)判斷。第一個(gè)判斷，我們和美國將走向特點(diǎn)不一樣，這大家都談到，美國非常注重技術(shù)，而我們是技術(shù)和應(yīng)用結(jié)合，或者說技術(shù)和市場結(jié)合，這是關(guān)鍵。在這一點(diǎn)王總的意見特別有代表性，也有典型的騰訊特征。技術(shù)是人與自然的關(guān)系，而市場是人與人的關(guān)系，我們其實(shí)是在人與人關(guān)系這一方面是建成了，所以任何數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，它如果脫離了我們的文化結(jié)構(gòu)、社會結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)，往往就會走向歐洲那種悲慘的下場。我認(rèn)為將來，包括整個(gè)成長的過程中，應(yīng)該看出這是我們的一個(gè)優(yōu)勢，真正以用戶為中心，中國有得天獨(dú)厚的條件，因?yàn)橹袊且粋€(gè)關(guān)系型的文化，它來了一個(gè)關(guān)系型的數(shù)據(jù)正好就發(fā)揮了。我給牛津大學(xué)講不清楚什么叫關(guān)系，中國不需要解釋，這個(gè)事我認(rèn)為得好好發(fā)揮。
第二，歐洲技術(shù)比我們強(qiáng)，但為什么不靈，剛才我說中美之間的戰(zhàn)略優(yōu)勢，我們應(yīng)該抓住和市場文化在人賦能這一方面的特點(diǎn)發(fā)揮。歐洲它是什么？問題出在哪兒？歐洲所有方面的條件都比中國強(qiáng)，我發(fā)現(xiàn)這問題出在它對整個(gè)產(chǎn)業(yè)的業(yè)態(tài)走向不敏感。工業(yè)化的時(shí)候是輕工業(yè)、重工業(yè)分離，重工業(yè)是發(fā)達(dá)器的作用。歐洲它沒有發(fā)達(dá)器相當(dāng)于輕工業(yè)，現(xiàn)在搞服務(wù)他們只有輕服務(wù)的意思，只有應(yīng)用的意識沒有后面+的意思。我們早期都是流量數(shù)據(jù)，都是非個(gè)性化數(shù)據(jù)，但是我理解成二階數(shù)據(jù)，是它有方向性，這方向都是朝著什么方向？差異化、個(gè)性化、高增值。所以，我認(rèn)為現(xiàn)在明顯到了一個(gè)未來十年中國和歐洲的數(shù)據(jù)拉開階段。中國的互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的結(jié)合在哪兒，現(xiàn)在是做數(shù)據(jù)，它不斷地賦能在一線APP中心，放在自己的業(yè)務(wù)如何定位在差異化、個(gè)體化、精準(zhǔn)化，因此創(chuàng)造更高的議價(jià)，我相信未來十年甚至二十年整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)大的走勢。
今天我們想一線企業(yè)家身上已經(jīng)看到了，我們希望能夠給大家一些啟發(fā)，再一次謝謝各位嘉賓。對于他們精彩的發(fā)言表示感謝。
